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Sens "a"
Amortissement
(suspension plus dure).
Sens "b"
Amortissement
(suspension plus souple).
Positions de réglage d'amortissement
à la détente
Minimum
20 clic vers l'extérieur*
Standard
12 clic vers l'extérieur*
Maximum
3 clic vers l'extérieur*
* Bouton de réglage complètement tourné
vers l'intérieur.
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Amortissement à la compression
FCA13590
Ne jamais dépasser les positions de réglage max-
imum ou minimum.
1. Régler:
• Amortissement à la compression
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a. Tourner la vis de réglage "1" dans le sens "a"
ou "b".
Sens "a"
Amortissement à la compression augmente
(suspension plus dure).
Sens "b"
Amortissement à la compression diminue
(suspension plus souple).
à
la
détente
augmente
à
la
détente
diminue
Positions de réglage d'amortissement
à la compression
Minimum
12 clic vers l'extérieur*
Standard
11 clic vers l'extérieur*
Maximum
1 clic vers l'extérieur*
* Vis de réglage complètement tournée vers
l'intérieur.
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FAS21650
CONTROLE DES PNEUS
Procéder comme suit pour les deux pneus.
1. Vérifier:
• Pression de gonflage des pneus
Hors spécifications → Régler.
FWA13180
• La vérification et le réglage de la pression de
gonflage des pneus doivent s'effectuer unique-
ment lorsque ceux-ci sont à la température
ambiante.
• Il faut en outre ajuster la pression de gonflage
des pneus en fonction du poids total (bagages,
pilote, passager et accessoires y compris) et de
la vitesse de conduite probable du véhicule.
3-35
CHASSIS
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