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TDM900A
A. Placer le cache sur le coupleur du fil de l'anti-
démarrage électronique et du faisceau de fils.
B. Poser la partie saillante du coupleur en l'orien-
tant vers le boîtier de connecteur 2.
C. Aligner la partie saillante du boîtier de connec-
teur 2 sur l'orifice du support de verrouillage.
D. Attacher le soufflet sur le coupleur de l'antidé-
marrage électronique.
E. Vers le système d'admission d'air à l'échappe-
ment.
F. Vers l'ECU du système ABS.
G. Vers le boîtier de filtre à air.
H. Faire passer le faisceau de fils auxiliaire
(boîtier de filtre à air) et la durite de dépression
à l'admission sur la durite de frein ou à côté de
celle-ci.
I. Vers le réservoir d'huile.
J. Faire passer le fil de démarreur et le fil de cap-
teur de roue arrière sous le cadre arrière en
attachant la section de noix.
K. Faire passer le fil de démarreur et le fil de cap-
teur de roue arrière à droite de la batterie. Les
positions supérieures et inférieures des fils peu-
vent être acceptées dans un ordre aléatoire.
L. Faire passer le câble positif de batterie sous la
sangle de batterie. (fixer avec un collier)
M. Faire passer le fil de clignotant arrière droit
dans l'orifice droit du garde-boue.
N. Faire passer les fils de clignotant arrière (droit
et gauche) dans le collier à pince posé sur le
garde-boue arrière. Ajuster la longueur du fil de
clignotant arrière en le pliant, puis en le repous-
sant.
O. Faire passer le fil de clignotant arrière gauche
dans l'orifice gauche du garde-boue.
P. Faire passer les fils de clignotant arrière (droit
et gauche) entre les nervures du garde-boue
arrière.
Q. Faire passer le câble de verrouillage de la selle
dans la section ouverte du support de selle du
cadre arrière. Toute orientation du câble de ver-
rouillage de la selle est acceptable.
R. Positionner le coupleur d'alarme antivol et le
coupleur de raccord entre les nervures du
garde-boue arrière.
S. Faire passer le câble négatif de batterie (fil
noir) au-dessus du câble de verrouillage de la
selle.
T. Faire passer le câble positif de batterie (fil
rouge) sous le câble de verrouillage de la selle.
U. Faire passer le câble positif de batterie, le fil de
capteur de roue arrière et le fil de démarreur
comme indiqué sur le schéma.
V. Faire passer le câble négatif de batterie au-des-
sus de la batterie.
W. Faire passer le fil de contacteur de feu stop sur
frein arrière sous la sangle de batterie. (fixer
avec un collier.)
X. Attacher la durite du vase d'expansion au sup-
port de modulateur de pression.
Y. Vers la pompe à carburant.
CHEMINEMENT DES CABLES
Z. Attacher le faisceau de fils sur le côté intérieur
du cadre avec le collier d'attache du faisceau de
fils.
AA.Faire passer le câble des gaz de manière à ce
que le côté supérieur soit le câble de retour et le
côté inférieur le câble de tirage.
AB.Vers le boîtier d'injection.
AC.Faire passer le faisceau de fils, le fil de capteur
d'identification des cylindres et le fil du moteur
du ventilateur sous le support 1.
AD.Faire passer le fil de capteur d'identification
des cylindres et le fil du moteur du ventilateur
au-dessus de la durite de radiateur.
AE.Vers le radiateur.
AF.Attacher le fil du capteur de température du liq-
uide de refroidissement et le fil du système
d'admission d'air à l'échappement avec le col-
lier à pince. Couper l'extrémité du collier à
pince en laissant 3–8 mm (0,12–0,31 in).
AG.Vers le phare.
AH.Fixer le faisceau de fils aux orifices sur les
côtés intérieurs gauche et droit du cache 2 avec
le collier d'attache du faisceau de fils.
AI. Attacher le câble du contacteur à clé, le câble
de l'antidémarrage électronique, le fil de com-
modo gauche et le fil de commodo droit à
l'aide du collier à pince. Orienter l'extrémité du
collier à pince vers l'avant et le poser entre le
cache et le faisceau de fils. Placer le collier à
pince à la droite du véhicule par rapport au cou-
pleur, comme indiqué sur le schéma.
AJ.Attacher le fil de capteur d'identification des
cylindres et le fil du moteur du ventilateur au
cadre à l'aide du collier à pince, comme
indiqué sur le schéma. Orienter l'extrémité du
collier à pince vers le bas.
AK.L'attacher en orientant la durite de vase
d'expansion vers l'extérieur et la durite de ther-
mostat à cire vers l'intérieur. Positionner le col-
lier à pince en orientant l'ouverture vers
l'intérieur.
AL.Après avoir fixé un collier à pince, veiller à
insérer l'excédent dans le creux du cadre.
AM.Attacher la durite de vase d'expansion et la
durite de frein.
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