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Code de dysfonctionnement 34 (un dysfonctionnement du moteur de système ABS est détecté. [Le
moteur de système ABS fonctionne et ne s'arrête pas.])
Vérifier les éléments suivants:
1. Moteur du système ABS
• Vérifier si le coupleur de moteur du système ABS situé sous le réservoir de carburant est connecté correct-
ement.
• Vérifier la continuité du moteur de système ABS. → [D-5]
2. Faisceau de fils (ABS)
• Déposer le coupleur de moteur du système ABS et vérifier la continuité entre la borne noire du coupleur
de moteur de système ABS du faisceau de fil (ABS) et la borne négative de la batterie.
• Déposer le coupleur d'ECU du système ABS et vérifier la continuité entre la borne rouge/blanche du cou-
pleur d'ECU du système ABS et la borne rouge/blanche du coupleur de moteur de système ABS. → [D-1]
• Déposer le relais de moteur du système ABS et vérifier la continuité entre la borne rouge/blanche du cou-
pleur de moteur de système ABS du faisceau de fil (ABS) et la borne positive de la batterie.
3. Relais de moteur du système ABS
• Vérifier si le relais du moteur de système ABS fonctionne correctement. → [D-2]
Code de dysfonctionnement 35 (un débranchement est détecté entre l'ECU du système ABS et le
système de solénoïde. En aval du relais de solénoïde.)
1. Coupleur débranché entre l'ECU de système ABS et le solénoïde de modulateur de pression
Connecter solidement le coupleur jusqu'à ce qu'un "clic" soit perçu.
2. Débranchement du faisceau de fils entre l'ECU du système ABS et le solénoïde de modulateur de pression
Vérifier la conductivité du faisceau de fils et réparer ou remplacer la pièce défectueuse.
1. ECU du système ABS
2. Blanc
3. Blanc
*Continuité entre: "A"–"B", "A"–"C"
3. La borne de la batterie est débranchée.
4. Lorsque les points 1 à 3 sont normaux, remplacer l'ECU de système ABS
Code de dysfonctionnement 41 (le risque de blocage de la roue avant persiste alors que le signal d'arrêt
du statut hydraulique est transmis continuellement par l'ECU du système ABS [lorsque la tension de la
batterie est normale].)
Vérifier les éléments suivants:
1. Rotation de la roue avant
• S'assurer qu'il n'y a pas de frottement de disque de frein sur la roue avant et qu'elle tourne régulièrement.
• S'assurer que l'axe de roue avant ne présente pas de roulements lâches ou de plis, et que le disque de frein
ne présente pas de déformation.
2. Maître-cylindre de frein et étrier de frein
• S'assurer que la pression de liquide de frein est correctement transmise à l'étrier de frein lorsque le levier
de frein est actionné, et que la pression diminue lorsque le levier est relâché.
3. Liquide de frein
SYSTEME ABS (ANTIBLOCAGE DES ROUES)
8-101
4. Blanc
5. Blanc/vert
6. Blanc/bleu
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