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FCA14290
• De petits joints toriques en caoutchouc "1"
sont montés entre les flasques des maillons de
la chaîne de transmission. Ne jamais nettoyer
la chaîne de transmission à la vapeur, à l'eau
ou à l'air sous haute pression, à l'essence, dans
certains dissolvants, et ne pas se servir d'une
brosse à poils drus. Un nettoyage sous des jets
à pression élevée peut faire pénétrer des saletés
ou de l'eau entre les éléments de la chaîne de
transmission et un nettoyage dans certains dis-
solvants risque d'endommager les joints
toriques. Une brosse à poils drus peut aussi
endommager les joints toriques. ll convient dès
lors d'utiliser exclusivement du pétrole pour
nettoyer la chaîne de transmission.
• Ne pas faire tremper la chaîne pendant plus de
dix minutes dans le pétrole, car les joints
toriques risqueraient d'être endommagés.
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4. Vérifier:
• Joints toriques "1"
Détériorations→ Remplacer la chaîne de trans-
mission.
• Rouleaux de chaîne de transmission "2"
Détériorations/usure → Remplacer la chaîne de
transmission.
• Plaques latérales de chaîne de distribution "3"
Détériorations/usure → Remplacer la chaîne de
transmission.
TRANSMISSION PAR CHAINE
Craquelures→ Remplacer la chaîne de trans-
mission et s'assurer que la durite de mise à l'air
de la batterie est correctement éloignée de la
chaîne de transmission et acheminée sous le
bras oscillant.
5. Lubrifier:
• Chaîne de transmission
Lubrifiant recommandé
Huile moteur ou lubrifiant pour
chaînes à joints toriques
FAS23460
VERIFICATION DU PIGNON MENANT
1. Vérifier:
• Pignon menant
Usure supérieure à 1/4 de dent "a" → Rem-
placer en une seule opération les pignons de
chaîne de transmission.
Dents déformées → Remplacer en une seule
opération les pignons de chaîne de transmis-
sion.
b. Correct
1. Rouleau de chaîne de transmission
2. Pignon de chaîne de transmission
FAS23470
VERIFICATION DE LA COURONNE ARRI-
ERE
Se reporter à "VERIFICATION ET REMPLACE-
MENT DE LA COURONNE ARRIERE" au 4-18.
4-81
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