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N° de code de
défaillance
N° de code de diagnostic
Ordre
Élément/organes et cause probable
Etat de pose du capteur d'O
1
État de la connexion du connecteur
• Coupleur du capteur d'O
• Coupleur du faisceau de fils principal du
2
boîtier de commande électronique
• Coupleur du faisceau de fils auxiliaire
Circuit ouvert ou court-circuit dans le fais-
ceau de fils et/ou le fil auxiliaire
3
Vérifier la pression de carburant
4
Capteur d'O
défectueux
2
5
N° de code de
défaillance
N° de code de diagnostic
Ordre
Élément/organes et cause probable
1
La moto a été renversée.
État de pose du capteur de sécurité de
2
chute.
Capteur de sécurité de chute défectueux.
3
SYSTEME D'INJECTION DE CARBURANT
Symptôme Aucun signal normal en provenance du capteur d'O
24
2
2
Circuit ouvert détecté.
30
Symptôme
Aucun signal normal en provenance du capteur de sécurité de
chute.
08
Capteur de sécurité de chute
Vérification ou entretien à
effectuer
Vérifier si le capteur est mal placé ou
s'il est pincé.
• Vérifier le coupleur et veiller à ce
que toutes les broches soient en
place.
• Vérifer l'état de verrouillage du
coupleur.
• En cas de défaillance, le réparer et
le brancher solidement.
• Réparer ou remplacer en cas de
court-circuit ou de circuit ouvert.
• Faisceau de fils principal
(Noir/Bleu–Blanc)
(Gris/Vert–Bleu)
Se reporter à "VERIFICATION DU
FONCTIONNEMENT DE LA
POMPE A CARBURANT ET DU
REGULATEUR DE PRESSION" au
7-6.
Remplacer en cas de défaillance.
Vérification ou entretien à
effectuer
Redresser la moto.
Vérifer l'état et le sens du montage
du capteur.
• Exécuter le mode de diagnostic.
(Code n° 08)
• Remplacer en cas de défaillance.
Se reporter à "VERIFICATION
DU CAPTEUR DE SÉCURITÉ
DE CHUTE" au 8-122.
8-56
.
2
Méthode de
rétablissement
Comme pour la
méthode de
retour, com-
mencer par
mettre le moteur
en marche et le
chauffer jusqu'à
ce que la
température du
liquide de
refroidissement
dépasse les
60°C.
Maintenir
ensuite le régime
moteur entre
2000 r/min et
3000 r/min
jusqu'à ce que le
témoin d'alerte
s'éteigne.
Lorsque le
témoin d'alerte
s'éteint, l'opéra-
tion de réinitiali-
sation est
terminée.
Méthode de
rétablissement
Mettre le contac-
teur à clé en
position ON
(cependant, le
moteur ne peut
être redémarrer
sans avoir préal-
ablement posi-
tionné le
contacteur à clé
sur OFF).
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