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l'orifice A "7" est modifiée pour maintenir une différence de pression constante entre les chambres A "20"et
B "21" de la vanne régulatrice de débit.
1. Maître-cylindre de frein
2. Contacteur de feu stop
3. Moteur du système ABS
4. Pompe hydraulique
5. Chambre tampon
6. Vanne régulatrice de débit
7. Orifice A
8. Tiroir
9. Orifice B
10. Orifice
11. Orifice D
12. Électrovalve
13. Orifice C
14. Étrier de frein
15. ECU du système ABS
16. Témoin d'alerte du système ABS
17. Pression de liquide de frein
CARACTERISTIQUES
18. Temps
19. Remise sous pression
20. Chambre A
21. Chambre B
1-21
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