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N° de code de
défaillance
N° de code de diagnostic
Ordre
Élément/organes et cause probable
État de la connexion du connecteur
• Coupleur côté principal de la bobine
d'allumage (orange)
1
• Coupleur du faisceau de fils principal du
boîtier de commande électronique
Circuit ouvert ou court-circuit dans le fais-
ceau de fils.
2
Bobine d'allumage (#1) défectueuse
3
N° de code de
défaillance
N° de code de diagnostic
Ordre
Élément/organes et cause probable
État de la connexion du connecteur
• Coupleur côté principal de la bobine
d'allumage (gris/rouge)
1
• Coupleur du faisceau de fils principal du
boîtier de commande électronique
Circuit ouvert ou court-circuit dans le fais-
ceau de fils.
2
Bobine d'allumage (#2) défectueuse
3
SYSTEME D'INJECTION DE CARBURANT
Détection d'un dysfonctionnement de l'enroulement primaire
33
Symptôme
de la bobine d'allumage (#1).
30
Bobine d'allumage (#1)
Détection d'un dysfonctionnement de l'enroulement primaire
34
Symptôme
de la bobine d'allumage (#2).
31
Bobine d'allumage (#2)
Vérification ou entretien à
effectuer
• Vérifier le coupleur et veiller à ce
que toutes les broches soient en
place.
• Vérifer l'état de verrouillage du
coupleur.
• En cas de défaillance, réparer et
raccorder solidement le coupleur.
• Réparer ou remplacer en cas de
court-circuit ou de circuit ouvert.
• Faisceau de fils principal.
(Orange–Orange)
(Rouge/Noir–Rouge/Noir)
• Exécuter le mode de diagnostic.
(Code n° 30)
• Vérifier la continuité des enroule-
ments primaire et secondaire.
• Remplacer en cas de défaillance.
Se reporter à "SYSTEME
D'ALLUMAGE" au 8-1.
Vérification ou entretien à
effectuer
• Vérifier le coupleur et veiller à ce
que toutes les broches soient en
place.
• Vérifer l'état de verrouillage du
coupleur.
• En cas de défaillance, réparer et
raccorder solidement le coupleur.
• Réparer ou remplacer en cas de
court-circuit ou de circuit ouvert.
• Faisceau de fils principal.
(Gris/Rouge–Gris/Rouge)
(Rouge/Noir–Rouge/Noir)
• Exécuter le mode de diagnostic.
(Code n° 31)
• Vérifier la continuité des enroule-
ments primaire et secondaire.
• Remplacer en cas de défaillance.
Se reporter à "SYSTEME
D'ALLUMAGE" au 8-1.
8-57
Méthode de
rétablissement
Mettre le moteur
en marche et le
laisser tourner au
ralenti.
Méthode de
rétablissement
Mettre le moteur
en marche et le
laisser tourner au
ralenti.
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