1. Chambre tampon (sous pression)
2. Chambre tampon (hors pression)
ECU du système ABS (boîtier de commande électronique)
L'ECU du système ABS "1" commande le système ABS et se situe dans le carénage droit. L'ECU du système
ABS est protégée par un cache "2" afin d'éviter toute détérioration causée par l'eau.
Tel que l'illustre le schéma suivant, l'ECU du système ABS reçoit des signaux de capteur de roue avant et
arrière, ainsi que des signaux provenant d'autres circuits de contrôle.
CARACTERISTIQUES
3. Piston levé
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