Publicité
A. Avant
d. Pour mesurer le jeu de soupape des autres
cylindres, en commençant par le cylindre #1 au
PMH, tourner le vilebrequin dans le sens
inverse des aiguilles d'une montre comme
spécifié dans le tableau suivant.
B. Angle de rotation du vilebrequin dans le sens
inverse des aiguilles d'une montre
C. Cylindre
D. Cycle de combustion
Cylindre #2
▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲
7. Déposer:
• Arbre à cames d'admission
• Arbre à cames d'échappement
N.B.:
• Se reporter à "ARBRES A CAMES" au 5-6.
• Avant de déposer la chaîne de distribution ou les
arbres à cames, attacher la chaîne avec un fil de
fer afin de pouvoir la récupérer si elle tombe dans
le carter moteur.
8. Régler:
• Jeu de soupape
▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼
a. Déposer le poussoir de soupape "1" et la cale de
soupape "2" à l'aide du rodoir de soupape "3".
Rodoir de soupape
90890-04101
YM-A8998
N.B.:
• Couvrir l'ouverture pour la chaîne de distribution
avec un chiffon afin d'éviter que la cale ne tombe
dans le carter moteur.
270°
• Veiller à noter la position de chaque poussoir de
soupape "1" et de chaque cale de soupape "2" de
sorte à pouvoir les remonter à leur place d'orig-
ine.
b. Sélectionner la cale de soupape de la taille
appropriée en se reportant au tableau ci-des-
sous.
Épaisseurs de cales dis-
ponibles
Epaisseurs de cales de
soupape
Cales de soupape dis-
ponibles
N.B.:
• L'épaisseur "a" de chaque cale est indiquée en
centièmes de millimètres sur la face en contact
avec le poussoir de soupape.
• Comme les cales de soupape d'origine sont de
tailles différentes, il convient d'arrondir le chiffre
de cale afin d'obtenir l'équivalent le plus proche
de la cale d'origine.
3-5
MOTEUR
N° 120–240
1,20–2,40 mm (0,047–
0,095 in)
25 épaisseurs par incré-
ments de 0,05 mm
(0,002 in)
Publicité
