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FAS20610
RÉGLAGE DU RÉGIME DE RALENTI DU
MOTEUR
N.B.:
Avant de régler le régime de ralenti, il faut synchro-
niser les boîtiers d'injection, et s'assurer que l'élé-
ment de filtre à air est propre et que le taux de
compression du moteur est correct.
1. Mettre le moteur en marche et le laisser
chauffer pendant quelques minutes.
2. Reposer:
• Compte-tours du moteur
(sur le fil de bougie du cylindre #1)
3. Vérifier:
• Régime de ralenti
Hors spécifications → Régler.
Régime de ralenti
1100–1200 r/min
4. Régler:
• Régime de ralenti
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a. Faire tourner la vis de butée de papillon des gaz
"1" dans le sens "a" ou "b" jusqu'à ce que le
régime de ralenti spécifié soit atteint.
Sens "a"
Le régime de ralenti augmente.
Sens "b"
Le régime de ralenti diminue.
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5. Régler:
• Jeu de câble des gaz
Se reporter à "RÉGLAGE DU JEU DE CABLE
DES GAZ" au 3-12.
Jeu de câble des gaz
3,0–5,0 mm (0,12–0,20 in)
FAS20630
RÉGLAGE DU JEU DE CABLE DES GAZ
N.B.:
Avant de régler le jeu de câble des gaz, régler le
régime de ralenti et synchroniser avec soin les
boîtiers d'injection.
1. Vérifier:
• Jeu de câble des gaz "a"
Hors spécifications → Régler.
Jeu de câble des gaz
3,0–5,0 mm (0,12–0,20 in)
2. Déposer:
• Réservoir de carburant
Se reporter à "RESERVOIR DE CAR-
BURANT" au 7-1.
• Boîtier de filtre à air
Se reporter à "PARTIE CYCLE" au 4-1.
3. Régler:
• Jeu de câble des gaz
N.B.:
Lorsque l'on donne des gaz, le câble d'accélération
est tiré.
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Côté carburateur
a. Desserrer le contre-écrou "2" du câble de
décélération.
b. Tourner l'écrou de réglage "3" dans le sens "a"
ou "b" pour enlever tout jeu dans le câble de
décélération.
c. Desserrer le contre-écrou "4" du câble
d'accélération "1".
d. Tourner l'écrou de réglage "5" dans le sens "a"
ou "b" jusqu'à ce que le jeu de câble des gaz
spécifié soit obtenu.
Sens "a"
Le jeu augmente.
Sens "b"
Le jeu de câble des gaz diminue.
3-12
MOTEUR
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