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N.B.:
Faire passer la chaîne de distribution à travers la
cavité de la chaîne de distribution.
3. Serrer:
• Écrous de culasse "1"–"6"
Ecrou de culasse (1er)
18 Nm (1,8 m·kg, 13 ft·lb)
Ecrou de culasse (2e)
18 Nm (1,8 m·kg, 13 ft·lb)
Ecrou de culasse (final)
Angle prescrit 150°
N.B.:
• Lubrifier les écrous de culasse à avec de l'huile
moteur.
• D'abord, serrer les écrous "1"–"6" à 18 Nm (1,8
m·kg, 13 ft·lb) à l'aide d'une clé dyna-
mométrique.
• Desserrer les écrous un à un en suivant l'ordre de
serrage puis les resserrer de nouveau à 18 Nm
(1,8 m·kg, 13 ft·lb).
• Resserrer les écrous à 150° à l'aide d'un indica-
teur de couple d'angle.
FCA2B03005
• Utiliser un indicateur de couple d'angle "1" et
serrer à l'angle correct.
• Si un indicateur de couple d'angle n'est pas
disponible, ne pas serrer à un angle car le ser-
rage précis ne peut être atteint. Dans ce cas, le
serrage devrait être contrôlé par couple et le
serrage final devrait être à 40 Nm (4,0 m·kg, 29
ft·lb).
4. Reposer:
• Arbre à cames d'échappement
• Arbre à cames d'admission
Se reporter à "REPOSE DES ARBRES A
CAMES" au 5-11.
5-17
CULASSE
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