Publicité
N°
ELEMENT
Circuit de
24
*
refroidissement
Contacteurs de
25
*
frein avant et
arrière
Pièces mobiles et
26
câbles
Logement de la
27
*
poignée des gaz
et câble
Système
d'admission
28
*
d'air à
l'échappement
Pot d'échappe-
29
*
ment et tube
d'échappement
Phares, témoins
30
*
et contacteurs
N.B.:
• Filtre à air
• Le filtre à air de ce modèle est équipé d'une partie en papier jetable enduite d'huile qui ne doit pas être
nettoyé avec de l'air comprimé pour éviter tout dommage.
• L'élément du filtre à air doit être remplacé plus fréquemment si le véhicule roule dans des régions anor-
malement humides ou poussiéreuses.
• Entretien du frein hydraulique
• Contrôler régulièrement le niveau de liquide de frein et le corriger si nécessaire.
• Tous les deux ans, remplacer les composants internes des maître-cylindres de frein et des étriers de frein et
changer le liquide de frein.
• Remplacer les durites de frein tous les quatre ans et si elles sont endommagées ou fissurées.
CONTROLE OU ENTRETIEN A
EFFECTUER
• Contrôler le niveau de liquide de
refroidissement et le véhicule pour
repérer une éventuelle fuite de liquide
de refroidissement.
• Changer.
• Vérifier le fonctionnement.
• Lubrifier.
• Contrôler le fonctionnement et le jeu.
• Régler le jeu de câble des gaz si néces-
saire.
• Lubrifier le logement de la poignée des
gaz et le câble.
• Contrôler si la soupape de fermeture
d'air, la soupape à clapets et la durite
sont endommagées.
• Remplacer tout le système d'admission
d'air à l'échappement si nécessaire.
• Contrôler si le collier à vis est desserré.
• Vérifier le fonctionnement.
• Régler le faisceau de phare.
ENTRETIENS PÉRIODIQUES
1
√
√
√
3-3
AFFICHAGE AU
COMPTEUR
KILOMETRIQUE
(× 1000 km)
10
20
30
40
√
√
√
√
Tous les 3 ans
√
√
√
√
√
√
√
√
√
√
√
√
√
√
√
√
√
√
√
√
√
√
√
√
Con-
trôle
annuel
√
√
√
√
√
√
Publicité
