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e. Serrer les contre-écrous "2", "4".
N.B.:
Si le jeu spécifié ne peut être obtenu en agissant sur
le câble du côté carburateur, compléter le réglage à
l'aide de l'écrou de réglage côté guidon.
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Côté guidon
a. Desserrer le contre-écrou "1".
b. Tourner l'écrou de réglage "2" dans le sens "a"
ou "b" jusqu'à ce que le jeu de câble des gaz
spécifié soit obtenu.
Sens "a"
Le jeu augmente.
Sens "b"
Le jeu de câble des gaz diminue.
c. Serrer le contre-écrou "1".
FCA13300
Ne pas sécher les roulements à l'air comprimé,
car cela endommagerait leur surface.
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4. Reposer:
• Boîtier de filtre à air
Se reporter à "PARTIE CYCLE" au 4-1.
• Réservoir de carburant
Se reporter à "RESERVOIR DE CAR-
BURANT" au 7-1.
FAS20680
CONTROLE DES PARE-ETINCELLES
Les étapes suivantes s'appliquent à tous les pare-
étincelles.
1. Déconnecter:
• Capuchon de bougie
2. Déposer:
• Bougie
FCA13320
Avant de retirer les pare-étincelles, éliminer la
crasse accumulée autour d'elles à l'air com-
primé pour éviter d'encrasser l'intérieur des
cylindres.
3. Vérifier:
• Type de pare-étincelles
Incorrect → Changer.
Fabricant/modèle
NGK/DPR8EA-9
DENSO/X24EPR-U9
4. Vérifier:
• Electrode "1"
Détériorations/usure → Remplacer la bougie.
• Isolant "2"
Couleur anormale → Remplacer le pare-étince-
lles.
La couleur normale est un brun moyen à clair.
5. Nettoyer:
• Bougie
(avec un nettoyeur de bougie ou une brosse
métallique)
6. Mesurer:
• Écartement des électrodes "a"
(avec un calibre d'épaisseur pour bougies)
Hors spécifications → Régler l'écartement des
électrodes.
Ecartement
bougie
0,8–0,9 mm (0,031–0,035 in)
7. Reposer:
• Capuchon de bougie
3-13
MOTEUR
des
électrodes
de
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