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Tableau de fonctionnement des capteurs
N° de
code de
diagnos-
tic
Angle d'ouverture du papillon
des gaz
• Position complètement
01
fermé
• Position complètement
ouvert
Pression atmosphérique
02
Différence de pression
(pression atmosphérique, pres-
sion d'air admis)
03
Température d'air admis
05
Température du liquide de
refroidissement
06
Signal du capteur de vitesse
07
Capteur de sécurité de chute
08
• Moto droite
• Moto renversée
Tension du circuit d'alimenta-
tion
09
(tension de la batterie)
Contacteur de béquille latérale
20
• Béquille relevée
• Béquille déployée
Contacteur de point mort
21
• Point mort
• Vitesse engagée
SYSTEME D'INJECTION DE CARBURANT
Elément
15–17
97–100
Affiche la pression atmo-
sphérique.
Affiche la pression de l'air
admis.
Affiche la température d'air
admis.
Affiche la température du liq-
uide de refroidissement.
0–999
0,4–1,4
3,8–4,2
Environ 12,0
ON
OFF
ON
OFF
Affichage du compteur
8-42
Méthode de vérification
Vérifier avec le papillon des
gaz complètement fermé.
Contrôler avec le papillon des
gaz complètement ouvert.
Mesurer la pression atmo-
sphérique et la comparer à la
valeur affichée au compteur.
(*1)
Mettre le coupe-circuit du
moteur en position ON, puis
enclencher le papillon des gaz
en appuyant sur le contacteur
de démarreur. (Si la valeur
affichée change, le fonctionne-
ment est correct.)
Mesurer la température d'air
admis et la comparer à la
valeur affichée au compteur.
(*2)
Mesurer la température du liq-
uide de refroidissement et la
comparer à la valeur affichée
au compteur.
S'assurer que le numéro
change lorsque la roue arrière
est tournée.
Déposer le capteur de sécurité
de chute et l'incliner de plus
de 65 degrés.
Comparer avec la tension de
batterie mesurée. (Si la tension
de la batterie est inférieure,
recharger la batterie.)
Mettre le contacteur de
béquille latérale en position
ON/OFF.
Passer les vitesses.
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