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• Si le véhicule est conduit après que le code de dysfonctionnement 15 (capteur de roue avant) ou 16 (capteur
de roue arrière) ait été affiché, le code de dysfonctionnement 15 sera remplacé par le code 11 (signal du cap-
teur de roue avant) ou le code 16 par le code 12 (signal de capteur de roue arrière).
Code de dysfonctionnement 21 (débranchement et court-circuit du solénoïde de modulateur de pres-
sion)
1. Coupleur de solénoïde de modulateur de pression
• Vérifier si la borne du coupleur de solénoïde de modulateur de pression est débranchée. (Se reporter à
"SCHEMA DE L'EMPLACEMENT DU CONNECTEUR DU SYSTEME ABS" au 8-77.)
2. Solénoïde de modulateur de pression
• Vérifier la continuité des solénoïdes de roue avant et arrière → [D-5]
• Vérifier l'isolation de toutes les bornes de solénoïde et de la borne négative de la batterie. → [D-5]
3. Faisceau de fils (ABS)
• Vérifier la continuité des circuits de solénoïde du modulateur de pression. (Voir le schéma ci-dessous.)
1. ECU du système ABS
2. Blanc
3. Blanc
4. Blanc
*Continuité entre: "A"–"B", "A"–"C", "D"–"G", "E"–"F"
• Vérifier l'isolation des circuits de solénoïde du modulateur de pression et de la borne négative de la batte-
rie.
4. Batterie
• La borne de la batterie est débranchée
Code de dysfonctionnement 24 (défaillance du feu stop [Le circuit du système de frein présente une
défaillance].)
Se reporter à "VERIFIER LES CONTACTEURS" au 8-107.
1. Débranchement du faisceau de fils du circuit de freinage
→ Vérifier la conductivité du faisceau de fils et réparer ou remplacer la pièce défectueuse.
2. Débranchement du contrôle de feu stop
→ Vérifier la conductivité du faisceau de fils et réparer ou remplacer la pièce défectueuse.
1. Contacteur de feu stop sur frein avant
SYSTEME ABS (ANTIBLOCAGE DES ROUES)
8-98
5. Solénoïde avant
6. Solénoïde arrière
7. Blanc/vert
8. Blanc/bleu
2. Contacteur de feu stop sur frein arrière
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