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FAS23810
DEPOSE DES ARBRES A CAMES
1. Déposer:
• Couvre-culasse
2. Aligner:
• le repère "a" en "T" sur le rotor d'alternateur
(avec l'index fixe sur le couvercle de rotor
d'alternateur "b")
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a. Tourner le vilebrequin dans le sens inverse des
aiguilles d'une montre.
b. Lorsque le piston #1 est au PMH sur la course
de compression, aligner le repère "T" "a" et
l'index fixe "b" du rotor d'alternateur.
N.B.:
Le PMH de la course de compression est atteint
quand les bossages de came sont détournés l'un de
l'autre.
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3. Déposer:
• Vis de pignon d'arbre à cames "1"
4. Desserrer:
• Vis de chapeau "1"
5. Déposer:
• Tendeur de chaîne de distribution "2"
• Joint
6. Déposer:
• Chapeaux d'arbre à cames "1"
• Goujons
N.B.:
Tracer des repères sur chaque chapeau d'arbre à
cames pour pouvoir les réposer ultérieurement à
leur place.
FCA13720
Afin d'éviter d'endommager la culasse, les
arbres à cames ou les chapeaux d'arbre à cames,
desserrer les vis de chapeau d'arbre à cames par
étapes en suivant un ordre entrecroisé et en com-
mençant par les vis extérieures.
7. Déposer:
• Arbre à cames d'admission "1"
• Arbre à cames d'échappement "2"
• Patin de chaîne de distribution (côté échappe-
ment)
N.B.:
Attacher la chaîne de distribution à l'aide d'un fil
"3" afin de l'empêcher de tomber dans le carter
moteur.
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ARBRES A CAMES
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