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FAS28130
VERIFICATION DU CAPTEUR DE SÉCU-
RITÉ DE CHUTE
1. Déposer:
• Capteur de sécurité de chute
(du support).
2. Vérifier:
• Tension de sortie du capteur de sécurité de
chute
En dehors de la limite prescrite → Remplacer.
Tension de sortie du capteur de
sécurité de chute
65°: 0,4–1,4 V 65°: 3,8–4,2 V
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a. Raccorder le coupleur du capteur de sécurité de
chute au faisceau de fils.
b. Raccorder le multimètre (DC 20 V) au coupleur
du capteur de sécurité de chute, comme indiqué
sur le schéma.
Multimètre
90890-03112
Multimètre analogue
YU-03112-C
• Pointe positive du multimètre
Jaune/Vert "1"
• Pointe négative du multimètre
Noir/Bleu "2"
c. Tourner le capteur de sécurité de chute à un
angle de 65°.
d. Mesurer la tension de sortie du capteur de sécu-
rité de chute
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FAS2B03037
VERIFICATION DU FONCTIONNEMENT
DU DEMARREUR
1. Vérifier:
• Fonctionnement du moteur de démarreur
COMPOSANTS ELECTRIQUES
Ne fonctionne pas → Effectuer la recherche de
pannes pour le système de démarrage élec-
trique, en commençant à l'étape 5.
Se reporter à "RECHERCHE DE PANNES" au
9-1.
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a. Raccorder la borne positive de la batterie "1" et
le fil de démarreur "2" avec un fil volant "3".
FWA13810
• Un fil utilisé comme fil volant doit avoir au
moins la même capacité que la batterie, sinon
il risque de griller.
• Cette vérification peut provoquer des étince-
lles, par conséquent s'assurer qu'il n'y a aucun
gaz ou liquide inflammable à proximité.
b. Vérifier le fonctionnement du démarreur.
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2. Vérifier:
• Résistance de bobine de démarreur
En dehors de la limite prescrite → Remplacer la
bobine de stator.
FAS28150
VERIFICATION DE LA BOBINE DE STATOR
1. Déconnecter:
• Coupleur de bobine de stator
(du faisceau de fils)
2. Vérifier:
• Résistance de bobine de démarreur
En dehors de la limite prescrite → Remplacer la
bobine de stator.
Résistance de bobine de démarreur
0,18–0,28 Ω à 20°C (68°F)
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a. Raccorder le multimètre (Ω × 10) au coupleur
de bobine de stator, comme indiqué.
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