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3 Vérifier tout le câblage des circuits de
signalisation.
Se reporter à "SCHEMA DU CIR-
CUIT" au 8-1.
OK↓
Ce circuit fonctionne normalement.
Le feu arrière/stop ne s'allume pas.
1 Vérifier l'ampoule et la douille du feu
arrière/stop.
Se reporter à "VERIFICATION DES
AMPOULES ET DES DOUILLES
D'AMPOULE" au 8-110.
OK↓
2 Vérifier le contacteur de feu stop sur
frein avant.
Se reporter à "VERIFIER LES CON-
TACTEURS" au 8-107.
OK↓
3 Vérifier le contacteur de feu stop sur
frein arrière.
Se reporter à "VERIFIER LES CON-
TACTEURS" au 8-107.
OK↓
4 Vérifier tout le câblage des circuits de
signalisation.
Se reporter à "SCHEMA DU CIR-
CUIT" au 8-1.
OK↓
Ce circuit fonctionne normalement.
Un clignotant, un témoin des clignotants ou les deux ne clignotent pas.
1 Contrôler l'ampoule et la douille du
témoin des clignotants.
Se reporter à "VERIFICATION DES
AMPOULES ET DES DOUILLES
D'AMPOULE" au 8-110.
OK↓
2 Vérifier la commande des clignotants.
Se reporter à "VERIFIER LES CON-
TACTEURS" au 8-107.
OK↓
CIRCUITS DE SIGNALISATION
INCORRECT→
Raccorder correctement le câblage des cir-
cuits de signalisation ou le réparer.
INCORRECT→
Remplacer l'ampoule de feu arrière/stop,
la douille ou les deux.
INCORRECT→
Remplacer le contacteur de feu stop sur
frein avant.
INCORRECT→
Remplacer le contacteur de feu stop sur
frein arrière.
INCORRECT→
Raccorder correctement le câblage des cir-
cuits de signalisation ou le réparer.
INCORRECT→
Remplacer l'ampoule, la douille de
témoin de clignotant ou les deux.
INCORRECT→
Remplacer le commodo gauche.
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