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FAS20570
SYNCHRONISATION DES BOITIERS
D'INJECTION
N.B.:
Avant de procéder à la synchronisation des boîtiers
d'injection, il faut régler le jeu de soupape et le
régime de ralenti et s'assurer que le réglage de
l'allumage est correct.
1. Placer le véhicule sur une surface de niveau.
N.B.:
Placer le véhicule sur un support adéquat.
2. Déposer:
• Selle du pilote
Se reporter à "PARTIE CYCLE" au 4-1.
• Réservoir de carburant
Se reporter à "RESERVOIR DE CAR-
BURANT" au 7-1.
• Boîtier de filtre à air
Se reporter à "PARTIE CYCLE" au 4-1.
3. Déposer:
• Capuchon "1"
• Durite "2"
A. Cylindre #1
B. Cylindre #2
4. Reposer:
• Compte-tours du moteur
(sur le fil de bougie du cyl. #1)
• Dépressiomètre (vers le boîtier d'injection)
Dépressiomètre
90890-03094
YU-44456
Compte-tours du moteur
90890-03113
5. Reposer:
• Réservoir de carburant
Se reporter à "RESERVOIR DE CAR-
BURANT" au 7-1.
6. Mettre le moteur en marche et le laisser
chauffer pendant quelques minutes.
7. Vérifier:
• Régime de ralenti
Hors spécifications → Régler.
Se reporter à "RÉGLAGE DU RÉGIME DE
RALENTI DU MOTEUR" au 3-12.
Régime de ralenti
1100–1200 r/min
8. Régler:
• Synchronisation des boîtiers d'injection
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a. En se basant sur le boîtier d'injection #1, régler
le boîtier d'injection #2 à l'aide de la vis d'air
"1".
N.B.:
• Après chaque étape, emballer le moteur deux à
trois fois pendant moins d'une seconde, puis
revérifier la synchronisation.
• Si la vis d'air est déposée, la visser de 3/4 de tour
et veiller à synchroniser le boîtier d'injection.
3-7
MOTEUR
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