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Code de
dysfonc-
tionne-
ment
Dysfonc-
Il se peut que l'ECU du système ABS
tionne-
présente un dysfonctionnement
ment
actuel (le
test
indique
toujours 12
V)
* Le code de dysfonctionnement 25 est indiqué si la roue arrière tourne pendant plus de 2 secondes alors que
la roue avant est à l'arrêt.
En outre, le code de dysfonctionnement 11 est indiqué si la roue arrière tourne pendant plus de 18 secondes
supplémentaires.
N.B.:
Le code de dysfonctionnement 15 (capteur de roue avant) ou 16 (capteur de roue arrière) est affiché si une
mauvaise connexion du capteur de roue avant ou arrière est détectée, que le véhicule roule ou non.
Code de dysfonctionnement 11 (le signal de capteur de roue avant n'est pas reçu correctement.)
Placer le contacteur à clé en position "OFF" puis en position "ON" après avoir retiré l'embout d'adaptation du
coupleur de test.
1. Le témoin d'alerte du système ABS reste allumé.
→ Connexion défectueuse du circuit du capteur de roue avant.
• Le coupleur de capteur de roue avant est débranché. → [D-3]
• Le fil de capteur de roue avant ou le circuit interne est brisé. → [D-3]
• Le circuit du capteur de faisceau de fils (ABS) est brisé. → (Se reporter à "SCHEMA DU CIRCUIT" au
8-74.)
• La borne du coupleur d'ECU du système ABS est débranchée. → [D-1]
2. Le témoin du système ABS s'allume pendant 2 secondes puis s'éteint.
1 La roue arrière a tourné pendant plus de 20 secondes alors que la roue avant était à l'arrêt. Cela ne corre-
spond pas à un dysfonctionnement.
2 Le signal n'est pas généré au niveau du capteur de roue avant.
• Le capteur de roue avant n'est pas monté correctement. → [D-3]
• Le rotor de capteur de roue avant est défectueux. → [D-3]
3 Le circuit du capteur de roue avant présente un court-circuit.
• Le capteur de roue avant ou le fil présente un court-circuit. → [D-3]
• Le circuit du capteur de faisceau de fils (ABS) présente un court-circuit. → (Se reporter à "SCHEMA
DU CIRCUIT" au 8-74.)
4 La tension de sortie du capteur de roue avant chute.
• La tension de sortie du signal de capteur peut chuter en raison du dysfonctionnement des roulements, de
l'axe de roue, de la roue ou du logement de capteur de la roue avant. Lorsque ces éléments sont montés,
s'assurer qu'ils ne présentent pas de mauvaises connexions, de déformations ou de plis.
Code de dysfonctionnement 12 (le signal de capteur de roue arrière n'est pas reçu correctement)
Placer le contacteur à clé en position "OFF" puis en position "ON" après avoir retiré l'embout d'adaptation du
coupleur de test.
1. Le témoin d'alerte du système ABS reste allumé.
→ Connexion défectueuse du circuit de capteur de roue arrière.
• Le coupleur de capteur de roue arrière est débranché. → [D-4]
SYSTEME ABS (ANTIBLOCAGE DES ROUES)
Problème
Point de vérification
• Circuit du faisceau de fils du
système ABS (circuits de coupleur
de test)
• ECU du système ABS (remplacer)
8-96
Référence
Entretien de
l'ECU du
système ABS
[D-1]
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