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3. Vérifier:
• Continuité du moteur du système ABS
Pas de continuité → Remplacer le modulateur
de pression.
Il y a une continuité.
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a. Raccorder le multimètre (Ω × 1) à la borne de
coupleur de moteur du système ABS, comme
indiqué.
Multimètre
90890-03112
Multimètre analogue
YU-03112-C
• Pointe positive du multimètre →
borne "1"
• Pointe négative du multimètre →
borne "2"
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FAS2B03029
VERIFICATION DU RELAIS DES CLIGNO-
TANTS/FEUX DE DETRESSE
1. Vérifier:
• Tension d'entrée du relais des clignotants/des
feux de détresse
En dehors de la limite prescrite → Le circuit de
câblage du contacteur à clé vers le coupleur de
COMPOSANTS ELECTRIQUES
relais des clignotants/feux de détresse est défec-
tueux et doit être réparé.
Tension d'entrée du relais des cli-
gnotants/des feux de détresse
DC 12 V
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a. Raccorder le multimètre (DC 20 V) à la borne
du relais des clignotants/feux de détresse
comme indiqué.
Multimètre
90890-03112
Multimètre analogue
YU-03112-C
• Pointe positive du multimètre →
Brun/Vert "1"
• Pointe négative du multimètre →
Masse
b. Placer le contacteur à clé sur "ON".
c. Mesurer le tension d'entrée du relais des cli-
gnotants/des feux de détresse.
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2. Vérifier:
• Tension de sortie du relais des clignotants/des
feux de détresse
En dehors de la limite prescrite → Remplacer.
Tension de sortie du relais des cli-
gnotants/des feux de détresse
DC 12 V
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a. Raccorder le multimètre (DC 20 V) à la borne
du relais des clignotants/feux de détresse
comme indiqué.
Multimètre
90890-03112
Multimètre analogue
YU-03112-C
8-124
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