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FAS2B03025
FONCTIONS DES COMPOSANTS DU SYSTEME ABS
Capteurs d'ABS et rotors de capteur de roue
Les capteurs d'ABS "1" détectent la vitesse de roue et transmettent le signal de rotation à l'ECU du système
ABS.
Chaque capteur d'ABS est constitué d'un aimant permanent et d'une bobine. Les capteurs d'ABS se situent
dans le logement de capteur de chaque roue. Les rotors de capteurs "2" sont appuyés contre la face interne des
moyeux des roues avant et arrière et tournent en même temps que les roues. L'intérieur des rotors de capteur
d'ABS est doté de 44 dentures. Les rotors sont posés près des capteurs de roue. Au fur et à mesure que la dis-
tance entre le haut et le bas des dentures change en fonction de la rotation des roues, une force électromotrice
est générée dans les capteurs de roue. La vitesse de roue est détectée en fonction de la fréquence de cette ten-
sion alternative.
3. A vitesse élevée
4. A basse vitesse
Témoin d'alerte du système ABS
Le témoin d'alerte du système ABS "1" s'allume pour prévenir le pilote en cas de dysfonctionnement du
système ABS.
Lorsque le contacteur à clé est en mis en position "ON", le témoin d'alerte du système ABS s'allume pendant
2 secondes, puis s'éteint, afin que le pilote puisse vérifier si le témoin d'alerte du système ABS est déconnecté
et si le système ABS fonctionne correctement.
FCA2B03028
Si la roue arrière tourne pendant que le véhicule se trouve sur un support approprié, le témoin d'alerte
du système ABS peut clignoter ou s'allumer. Si cela se produit, tourner le contacteur à clé sur "OFF",
puis à nouveau sur "ON". Le fonctionnement du système ABS est normal si le témoin d'alerte du
système ABS s'allume pendant 2 secondes puis s'éteint.
CARACTERISTIQUES
5. Rotor de capteur de roue
6. Capteur d'ABS
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