SELF-PROPELLED TRANSPLANTING MACHINE
TRASPLANTADORA AUTOPROPULSADA
3ª Serie / 3
Series / 3
Serie
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e
IT
5.6.10 RESERVED SETUP 16 (2 PUMP)
A
B
C
D
A) "DIAMETER FRONT WHEELS": misura in centi-
metri del diametro delle ruote anteriori.
B) "DIAMETER REAR WHEELS": misura in centi-
metri del diametro delle ruote posteriori.
C) "OIL PUMP DISPLACEMENT": misura in centi-
metri cubi della cilindrata delle pompe idrauliche.
D) "DEADBAND STEERINg CONTROL": "banda
morta" del controllo per l'agevolazione della ster-
zata. Il sistema gestisce la portata della pompa
anteriore, la portata della pompa posteriore e la
corrente delle eventuali valvole proporzionali per
la gestione del flusso dell'olio sulle singola ruote
con lo scopo di agevolare la sterzata. Per evitare
che il sistema agisca in continuazione sulle valvo-
le su percorsi pressoché rettilinei è stata prevista
una banda morta al di sotto del quale non si con-
sidera la sterzata. Esempio: se il valore impostato
è "5" al di sotto di "5 gradi" di sterzata sia verso
destra che verso sinistra, il valore letto e conside-
rato sarà comunque "0 gradi".
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TRAPIANTATRICE SEMOVENTE
PLANTEUSE AUTOMOTRICE
Manuale d'uso e manutenzione
Operating and service manual
Mode d'emploi et d'entretien
Manual de uso y mantenimiento
EN
5.6.10 RESERVED SETUP 16 (2 PUMP)
A) "DIAMETER FRONT WHEELS": measurement
in centimetres, of the diameter of the front wheels.
B) "DIAMETER REAR WHEELS": measurement in
centimetres, of the diameter of the rear wheels.
C) "OIL PUMP DISPLACEMENT": measurement
in cubic centimetres of the displacement of the
hydraulic pumps.
D) "DEADBAND STEERINg CONTROL": control
"dead band" to facilitate steering. The system ma-
nages the flow rate of the front pump, the flow rate
of the rear pump and the current of any propor-
tional valves to manage the oil flow on the indivi-
dual wheels so as to facilitate steering. To prevent
the system from continuously acting on the valves
on almost straight paths, a dead band has been
applied, below which steering is not considered.
Example: if the set value is "5", below 5 degrees
of steering, both to the right and to the left, the
value that will be read and considered will still be
"0 degrees".