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SELF-PROPELLED TRANSPLANTING MACHINE
TRASPLANTADORA AUTOPROPULSADA
3ª Serie / 3
Series / 3
Serie
rd
e
IT
4.
ALLARMI E SEgNALAZIONI
Il sistema prevede diversi tipi di allarmi e segnalazioni.
Una delle modalità di segnalazione sono le spie e le
indicazioni della pagina principale, descritte nel para-
grafo "2.2 SPIE E SEgNALAZIONI" nell'ambito della
descrizione del pannello principale. Segue un appro-
fondimento relativo ai codici associati all'apparizione
delle spie anomalie motore e sulle altre modalità di
allarme e segnalazione utilizzate dal sistema.
4.1 SPIE ANOMALIA MOTORE: CODICI DI
ALLARME
Per quanto riguarda le "SPIE ANOMALIE MOTO-
RE"
(vedi capitolo 2.2.1), premendo il tasto
"ALARMS" (A) dal pannello principale si accede alla
pagina 6 "ACTIVE ALARMS" (Fig.15).
A pagina 6 "ACTIVE ALARMS" (Fig. 15) viene mo-
strata una tabella (B) in cui sono elencati gli allarmi
attivi comunicati dalla centralina del motore Kubota.
per ogni allarme viene indicato l'indirizzo del dispo-
sitivo che ha generato l'allarme (ECU), il valore spN
(Suspect Parameter Number, J1939 protocol) e il
valore FMi (Failure Mode identifier, J1939 protocol).
L'indirizzo ECU "0x0" corrisponde alla centralina di
gestione del motore Kubota mentre i valori SPN e
FMi consentono di identificare gli
allarmi all'interno dell'elenco alle-
gato a questo manuale. Premendo
il tasto "ALARM CODES LINK"
(C) è possibile visualizzare il link
(disponibile anche in formato QR
code) ad una pagina web in cui
viene mostrato l'elenco degli allarmi
e la loro descrizione (Fig. 16).
146
TRAPIANTATRICE SEMOVENTE
PLANTEUSE AUTOMOTRICE
EN
4.
ALARMS AND SIgNALS
The system emits different types of alarms and signals.
One of the signalling modes are the warning lights and
indicators on the main page, described in paragraph
"2.2 WARNINg LIgHTS AND SIgNALS" as part of
the description of the main page. This is followed by
an in-depth analysis of the codes associated with the
appearance of the engine anomaly warning lights and
other alarm and signalling modes used by the system.
4.1 ENgINE ANOMALy WARNINg LIgHTS:
ALARM CODES
As for the "ENgINE ANOMALy WARNINg LIgHTS"
(see chapter 2.2.1), pressing the "ALARMS"
button (A) from the main page accesses page 6 "AC-
TIVE ALARMS" (Fig.15).
A
A table is shown on page 6 "ACTIVE ALARMS" (Fig.
15) which lists (B) the active alarms communicated
by the Kubota engine control unit. The address of
the device that generated the alarm (ECU), the SPN
value (Suspect Parameter Number, J1939 protocol)
and the FMi value (Failure Mode identifier, J1939 pro-
tocol) are indicated for each alarm. The ECU address
"0x0" corresponds to the Kubota engine management
control unit, whereas the SPN and FMI values allow
(Fig. 16)
Manuale d'uso e manutenzione
Operating and service manual
Mode d'emploi et d'entretien
Manual de uso y mantenimiento
(Fig. 15)
the alarms to be identified in the
list attached to this manual. Pres-
sing the "ALARM CODES LINK"
button (C) displays the link (also
available in QR code format) to
a web page that indicates the list
of alarms and their description
(Fig. 16).
B
C
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