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SELF-PROPELLED TRANSPLANTING MACHINE
TRASPLANTADORA AUTOPROPULSADA
3ª Serie / 3
Series / 3
Serie
rd
e
IT
RIgENERAZIONE FORZATA (PARKED
REgENERATION) RICHIESTA: questa icona
indica che la centralina del motore ha tentato
senza successo di rigenerare attivamente il
DPF durante il lavoro ed il livello di intasamento del
filtro rende necessario effettuare la procedura di rige-
nerazione da parcheggio (Parked Regen.). Vedi pro-
cedura al capitolo 3.3.3 "Procedura di rigenerazione
forzata DPF".
ALTA TEMPERATURA gAS DI SCARICO:
questa icona avverte l'operatore che i gas di
scarico hanno raggiunto un'altissima tempe-
ratura in quanto è in corso la rigenerazione
del filtro antiparticolato (DpF).
3.2.3 Spia preriscaldo candelette
PRERISCALDO CANDELETTE: questa
icona segnala all'operatore che le candelette
non hanno ancora raggiunto la temperatura
prestabilita per consentire la combustione del
carburante a motore spento. E' quindi opportuno at-
tendere lo spegnimento della spia prima di girare la
chiave per mettere in moto.
3.2.4 Spia pressione olio motore insufficiente
PRESSIONE OLIO MOTORE: questa icona
segnala all'operatore che il sistema rileva una
pressione dell'olio motore insufficiente. Quan-
do la spia è lampeggiante indica che la pres-
sione rilevata è estremamente bassa.
3.2.5 Errore di comunicazione CANbus
ERRORE COMUNICAZIONE CANbus: indi-
ca un problema di comunicazione su una
delle due linee comunicazione (CAN1 e CAN
2). Vedi il capitolo 5.5 "PAGINA TEST CAN"
per il percorso di accesso alla pagina di test delle
comunicazioni CAN.
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TRAPIANTATRICE SEMOVENTE
PLANTEUSE AUTOMOTRICE
Manuale d'uso e manutenzione
Operating and service manual
Mode d'emploi et d'entretien
Manual de uso y mantenimiento
EN
FORCED REgENERATION (PARKED RE-
gENERATION) REQUEST: this icon indica-
tes that the engine control unit has unsuc-
cessfully tried to actively regenerate the DPF
during work and the clogging level of the filter requires
the parked regeneration (Parked Regen.) procedure
to be executed. See the procedure in chapter 3.3.3
"DPF forced regeneration procedure".
HIgH TEMPERATURE EXHAUST gAS: this
icon alerts the operator that the exhaust ga-
ses have reached a very high temperature
since the regeneration of the particulate filter
(DPF) is in progress.
3.2.3 glow plug pre-heating warning light
gLOW PLUg PRE-HEATINg: this icon alerts
the operator that the glow plugs have not yet
reached the preset temperature to allow the
combustion of the fuel with the engine off.
Therefore, it is advisable to wait for the light to go off
before turning the key to start the engine.
3.2.4 Insufficient engine oil pressure warning light
ENgINE OIL PRESSURE: this icon alerts the
operator that the system detects an insuffi-
cient engine oil pressure. When the light is
flashing, it indicates that the detected pres-
sure is extremely low.
3.2.5 CANbus communication error
CANbus communication error: indicates a
communication problem on one of the two
communication lines (CAN1 and CAN 2). See
chapter 5.5 "CAN TEST PAGE" for the access
path to the CAN communications test page.
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