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Manuale d'uso e manutenzione
Operating and service manual
Mode d'emploi et d'entretien
Manual de uso y mantenimiento
FR
3.3 gESTION DU DPF (FILTRE
à PARTICULES)
(Moteur avec « FDP » 74 CV - V3307/114 CV - V3800)
Le moteur est équipé d'un filtre à particules. il est
possible que le filtre s'encrasse et qu'il faille donc
le régénérer (nettoyer). L'unité de commande gère
de manière autonome la « régénération active »,
c'est-à-dire que si cela s'avère nécessaire pendant le
travail, elle lance automatiquement une procédure qui
permet de nettoyer le filtre. Toutefois, cette régénéra-
tion active n'a lieu que dans certaines conditions de
fonctionnement (vitesse de rotation, importance de la
charge, température appropriée des différents étages
du moteur). Si ces conditions ne sont pas remplies
(par exemple, parce que la machine est utilisée avec
une combinaison de charge et de régime moteur qui
ne permet pas à l'unité de commande du moteur
d'augmenter suffisamment la température à l'intérieur
du filtre DpF) et que le niveau de colmatage du filtre
dépasse un certain seuil, il est nécessaire d'effectuer
une régénération forcée (définie par Kubota comme
« Parked Regeneration », soit « régénération en sta-
tionnement ») qui consiste à arrêter la machine dans
un endroit sûr et à activer la régénération forcée. À
ce stade, l'unité de commande augmente automati-
quement le régime moteur et lance une procédure
de nettoyage du filtre qui dure environ 20 minutes,
pendant laquelle il est nécessaire de ne pas dépla-
cer la machine. il est très important d'effectuer une
régénération forcée lorsque cela est nécessaire pour
éviter d'endommager le filtre DpF.
Remarque : Pendant la régénération, les gaz
d'échappement atteignent des niveaux de
température très élevés. Il est recommandé
d'éviter d'effectuer cette procédure dans les en-
vironnements où une température élevée des gaz
d'échappement pourrait causer des problèmes
(serres, tunnels, etc.).
En cas de travail dans des environnements où une
température élevée des gaz d'échappement peut
causer des problèmes (serres, tunnels, etc.), il est
possible de désactiver tout type de régénération au
moyen d'une touche appropriée (A). De cette façon, le
système n'essaiera pas d'effectuer une régénération
active pendant le travail, sans élever la température
du gaz à des valeurs potentiellement dangereuses.
Dans ce cas, il sera toutefois nécessaire de surveiller
le niveau de colmatage du DPF et de procéder, si
nécessaire, à la régénération du filtre par régénération
forcée.
TRAPIANTATRICE SEMOVENTE
SELF-PROPELLED TRANSPLANTING MACHINE
PLANTEUSE AUTOMOTRICE
TRASPLANTADORA AUTOPROPULSADA
ES
3.3 gESTIÓN DPF (FILTRO DE
PARTíCULAS)
(Motor con "DPF" 74 CV - V3307/114 CV - V3800)
El motor posee un filtro de partículas. Es posible que
el filtro se obstruya y por tanto, sea necesario rege-
nerarlo (limpiarlo). La centralita gestiona de forma
autónoma la "regeneración activa", es decir, durante
el trabajo, cuando es necesario, activa automática-
mente un procedimiento que permite limpiar el filtro.
Pero esta regeneración activa se produce solo en
determinadas condiciones de trabajo (número de revo-
luciones, tamaño de la carga, temperatura adecuada
de las diferentes etapas del motor). Si no se cumplen
estas condiciones (por ejemplo, porque la máquina se
utiliza con una combinación de carga y revoluciones
del motor que no permiten que la centralita del motor
aumente la temperatura suficientemente en el interior
del filtro DpF) y el nivel de obstrucción del filtro supera
un umbral determinado, será necesario efectuar una
regeneración forzada (definida por Kubota "parked
Regeneration") que prevé la parada de la máquina
en un lugar seguro y la activación de la regeneración
forzada. Entonces, la centralita aumenta de forma
autónoma el número de revoluciones del motor y ac-
tiva un procedimiento de limpieza del filtro que dura
aproximadamente 20 minutos, durante el cual no hay
que mover la máquina. Es muy importante realizar la
regeneración forzada cuando sea solicitado para no
dañar el filtro DpF.
Nota: durante la regeneración, la temperatura de
los gases de descarga alcanza niveles muy eleva-
dos. Se recomienda no realizar este procedimiento
en ambientes en los que una temperatura elevada
de los gases de descarga pueda causar problemas
(invernaderos, túneles, ...).
Si se trabaja en ambientes en los que una tempera-
tura elevada de los gases de descarga puede causar
problemas (invernaderos, túneles,...) es posible,
mediante la tecla (A), deshabilitar cualquier tipo de
regeneración. En este modo, el sistema no intentará
realizar la regeneración activa durante el trabajo, sin
aumentar la temperatura de los gases a valores po-
tencialmente peligrosos. En este caso, será siempre
necesario monitorizar el nivel de obstrucción del DPF
y proceder eventualmente, con la regeneración del
filtro mediante la regeneración forzada.
3ª Serie / 3
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