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Caution
:
Whenever the chain is adjusted and/or the rear
wheel
is removed, always check during
reassembly:
1) Rear axle alignment
2) Brake pedal free play
2
.
Drive
chain maintenance
The chain should be lubricated per the
recommendations
given in the Maintenance
and
lubrication interval
charts.
More ohen
if possible.
Preferably aher every
use.
(Fig.
2
-6-
12)
a. Wipe off dirt with shop
rag.
If accumulation is
severe, use wire
brush,
then
rag.
b.
Apply lubricant between roller and side plates
on
both inside and outside of chain. Don't
skip a
portion as this will
cause
uneven wear.
Apply
thoroughly. Wipe off excess.
Choice of lubricant is determined by use
and
ter-
rain. SAE 20wt. or
30wt.
motor oil
may be used,
but several specialty types by
accessory
ma-
nufacturers
offer more penetration
and
corrosion
resistance for
roller
protection.
In
certain areas,
semi-drying
lubricants are
preferable.
These
will
resist picking
up
sand particles, dust. etc.
c. Periodically, remove
the
chain.
Wipe
and/or
brush excess dirt off. Blow
off
with high pressure
air.
d.
Soak
chain in
solvent. brushing off
remaining
dirt.
Dry
with
high pressure air.
Lubricate
thoroughly
while off machine. Work each roller thoroughly
to
make sure
lubricant
penetrates. Wipe off excess.
Re-install.
1/2 tooth
1/2 dent
Fig.
2-6-
12
Precaution:
A chaque fois
que
!'on ajuste ou qu'on
demonte la
chaine et/ou la roue
arriere,
verifier toujours durant
le
remontage:
I)
L'alignement de l'axe arriere
2) Le
jeu
libre de pedale de frein
2. Entretien de chaine d'entrainement
La chaine doit etre Jubrifiee suivant les
recommanda-
tions donnees
dans
le tableau d'intervalles de
lubrifi-
cation et d'entretien.
Plus souvent si possible. De preference apres chaque
usage.
(Fig. 2-6-12)
a.
Essuyer
la
poussiere avec un chiffon. Si elle est tres
encrassee,
utiliser
une
brosse metallique et ensuite un
chiffon.
b.
Appliquer du lubrifiant
entre
!es
galets et
!es
plaquet-
tes
laterales des deux cotes de
la
chaine
a
I'interieur
et
a
l'exterieur.
Ne
pas causer d'usure irreguliere.
Appliquer
a
fond.
Essuyer l'excedent.
Nola:
Le
choix du
lubrifiant
est
determine par !'utilisation
et le
terrain. De l'huile moteur
SAE
20wt ou
30wt
peut etre utilisee, plusieurs marques offrent de
l'huile
Speciale de bonne qualite penetrant bien
et
resistant
a
la corrosion ce qui protege bien !es
galets.
Dans
cer-
taines regions, du lubrifiant semi-siccatif est
prefera-
ble. II peut alors resister au recueil des particules de
sable, de poussiere,
etc.
c.
Periodiquement, demonter
la
chaine.
Essuyer et/ou
brosser l'exces de salissure. Passer au
jet
d'air com-
prime ensuite.
d.
Tremper
la
chaine dans
du
produit dissolvant, en
brossant
les
salissures restantes. Secher au jet d'air
comprime. Graisser abondamment hors de la ma-
chine.
Travailler chaque galet
completement pour
bien faire penetrer le lubrifiant.
Essuyer
l'excedent.
Remonter
33
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