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1,
Coil spark gap test
o,
Remove
fuel tank and disconnect
ignition
coil
from
wire harness
and
spark
p
lug.
b.
Connect Electrotester as shown.
c.
Connect fully charged 6V battery
to
tester.
d.
Turn
on spark gap switch and
increase
gap until
misfire
occurs.
Minimum
spark gap:
0.24
in.
(6 mm.)
E.
Condenser test
The
condenser
is capable of starting
a large
electrical
charge.
If
it
were
not for the
condenser,
an
electric arc
w ou ld
jump
across the
separating
conta ct
points,
causing them to
burn.
Burned
contact
points
greatly
affect
the f low of current in the
primary
win
ding of
th
e
ignition coil.
If the contact
points show
excessive
wear, or the spark
is weak
but the
ignition
coil
is
in
good
condition,
check
the condenser.
1.
Condenser
insulattion
test (use electro-te
ster).
a.
Set
ohmmeter
to
highest
res istance
sca
le
In
x
1,000 or h igher).
b. Remove condenser from engine and conn
ect
ohmmeter as shown right.
c. Resistance reading should be "Infinity" or
very
close to
it.
Minimum
resistance:
3MQ.
1.
Battery
(6V)
Q
IC~
C)
®
gls.:
: J'
000
01_1
•
O
C•
Fig.
6-2-4
0 ~
0
Cf;
0
@~·
~ - 0 0 0
·1,
Capacity range
2,
Condenser
3.
Ba
tte
ry
Fig.
6
-2
-5
0
0
0
Do
0
Oo
0
I.
llmteric
(6
V)
I.
Echcllc
de
capacitc
2. Co
ndc:nsateur
3.
llatlcrie
I.
Essai d'etincelle de
bobine
a. Demonter le reservoir
a
carburant
et deconnecter
la
bobine
d'allumage du
faisceau et
de la
bougie
d'allu-
mage.
b. Connccter l'electro-testeur comme
indique.
c.
Connecter une batterie de
6V completement chargee
au
testeur.
d.
Mettre
en circuit
1
.e commutateur et augmenter
le
jeu
jusqu'a ce qu'un rate d'allumage se produise.
Longueur
d'etincelle minimum:
6
mm
E.
Essai de condensateur
Le
condcnsateur est capable
d'emmagasiner une grande
charge
clectrique.
S'il
n
'y
avail pas de condensateur,
un
arc
electrique
traverserait
les
points de
contact
se sepa-
rant,
en
les
faisant
f'ondre.
Des
points de
contact brules
affectent
l'intensite
du
courant
dans l'enroulement
pri-
maire de
la
bobine
d'
allumage.
Si les
points de contact
prescntent une usure excessive,
ou
que
l'etincelle
est faible
mais que la
bobine
d'allumage
soit en bon
etat,
verifier
le
condensateur.
I.
Essai
d'isolement de condensateur (employer
J
'elec-
tro-testeur).
a.
Regler l'ommetre
sur
la
plus grande echelle de
resis-
tance
(fl
x
1.000
ou plus fort).
b. Demonter
le condensateur
du moteur
et
connecter
l'ohmmet
re
comme indique
a
droite.
c. La
lecture
de resistance doit
etre "Infini"
ou
le
plus
prochc possible.
Resistance
minimum:
3MQ
\63
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