YASKAWA A1000 Manuel Technique page 304

5.8 L: fonctions de protection
n Fonction de suppression de surtension
Supprime les fautes de surtension en diminuant la limite de couple de régénération et en augmentant légèrement la fréquence
de sortie lorsque la tension du bus c.c. s'élève. Cette fonction peut conduire à des charges ayant un fonctionnement cyclique
de régénération, comme une poinçonneuse ou d'autres applications qui impliquent des mouvements répétitifs de
manivelles.
La limite de couple de régénération et la fréquence de sortie sont ajustées au cours de la répression de l'ov, afin que la
tension du bus c.c. ne dépasse pas le niveau défini au paramètre L3-17. Outre les paramètres expliqués ci-dessous, la
répression de l'ov utilise également ces paramètres pour le réglage de la fréquence:
• Le gain de tension du bus c.c. (L3-20);
• le gain des calculs du taux de décélération (L3-21);
• les calculs de l'inertie pour la durée d'accélération du moteur (L3-24);
• le rapport d'inertie de la charge (L3-25).
Note: 1. La vitesse du moteur dépassera la référence de fréquence lorsque la suppression de la surtension est déclenchée. En conséquence,
la suppression de surtension n'est pas appropriée dans les applications qui nécessitent une correspondance parfaite entre la référence
de fréquence et la vitesse du moteur.
2. Désactiver la suppression de la surtension lors de l'utilisation d'une résistance de freinage.
3. Les surtensions peuvent encore se produire si une augmentation soudaine survient sur une charge de régénration.
4. Cette fonction est activée uniquement lorsque vous opérez tout juste en dessous de la fréquence maximale. La suppression de
surtension n'augmente pas la fréquence de sortie au-delà de la fréquence maximale. Si l'application l'exige, augmenter la fréquence
maximale et modifier le paramètre de la fréquence de base.
n L3-11: sélection de fonction de suppression contre la surtension
Active ou désactive la fonction de suppression de la surtension.
Nº
Sélection du fonctionnement de sortie de défaut de redémarrage
L3-11
Réglage 0: désactivée
La limite de couple de régénération et la fréquence de sortie ne sont pas ajustées. Une charge de régénération pourrait
enclencher une faute de surtension sur le variateur de vitesse. Utiliser ce paramètre si les options de freinage dynamiques
sont installées.
Réglage 1: activée
Lorsque la tension du bus c.c. augmente en raison de la charge de régénération, une faute de surtension est empêchée en
diminuant la limite de couple de régénération et en augmentant la fréquence de sortie.
n L3-17: tension cible du bus c.c. pour la suppression de la surtension et la prévention du
calage.
Définit la tension cible du bus c.c. utilisée par la fonction de suppression de surtension (L3-11 = 1), pour la prévention
intelligente du calage pendant la décélération (L3-04 = 2).
Nº
Tension cible du bus c.c. pour la suppression de la surtension
L3-17
<1> Les valeurs sont spécifiques aux variateurs de vitesse de classe 200 V. Doubler la valeur pour les variateurs de vitesse de classe 400 V. Multiplier
la valeur par 2.875 pour les variateurs de vitesse de classe 600 V, mais régler la valeur sous 1040 V c.c. (niveau de protection contre la surtension).
<2> Cette valeur est initialisée lorsque le paramètre E1-01 est modifié.
n L3-20: gain de réglage de la tension du bus c.c.
Détermine le gain proportionnel utilisé par la suppression de la surtension (L3-11 = 1), le KEB 2 pour un seul variateur
de vitesse (L2-29 = 1), le système anti-panne KEB 2 (H1 -oo = 7A ou 7B) et la prévention intelligente du calage en
décélération (L3-04 = 2) pour contrôler la tension du bus c.c.
Nº
L3-20
Ajustement pour le système anti-panne KEB 2 pour un seul variateur de vitesse (L2-29 = 1) et la prévention
intelligente du calage pendant la décélération
• Augmenter ce paramètre lentement par incréments de 0.1 si la surtension ou la sous-tension se produit au début de la
décélération.
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Nom
automatique
Nom
et la prévention du calage.
Nom
Gain de réglage de la tension du bus c.c.
YASKAWA ELECTRIC SIFP C710616 41C Variateur de vitesse c.a. YASKAWA – A1000 Manuel Technique
Plage de réglage
0, 1
Plage de réglage
<1>
150 à 400 V c.c. 370 V c.c.
Plage de réglage
0.00 à 5.00
Réglage par
défaut
0
Réglage par
défaut
<1> <2>
Réglage par
défaut
Déterminée
par A1-02