YASKAWA A1000 Manuel Technique page 323

• Pendant la décélération par surexcitation 2 (L3-04 = 5), le variateur de vitesse décélère à l'aide de la durée de décélération
active tout en ajustant le taux de décélération pour maintenir la tension du bus c.c. au niveau défini en L3-17. La durée
de l'arrêt réelle sera plus longue ou plus courte que la durée de décélération définie selon les caractéristiques du moteur
et l'inertie de la charge. Augmenter la durée de décélération en cas de surtension (ov).
• La saisie d'une commande de marche pendant la décélération par surexcitation annule le fonctionnement par surexcitation
et le variateur de vitesse accélère de nouveau à la vitesse indiquée.
n n3-13: gain de décélération en surexcitation
Multiplie un gain appliqué à la valeur de sortie du profil V/f pendant la décélération par surexcitation pour déterminer le
niveau de surexcitation. Le variateur de vitesse revient à la valeur V/f normale lorsque le moteur s'arrête ou lorsqu'il accélère
à la référence de fréquence.
Nº
n3-13
Le réglage optimal pour n3-13 dépend des caractéristiques de saturation du flux du moteur.
• Augmenter progressivement le gain de 1.25 à 1.30 pour améliorer la puissance de freinage de la décélération par
surexcitation.
• Réduire n3-13 lorsque les caractéristiques de saturation du flux entraînent une surintensité. Un réglage plus élevé
provoque parfois une surintensité (oC), une surcharge du moteur (oL1) ou une surcharge du variateur de vitesse (oL2).
Réduire n3-21 peut également permettre de résoudre ces problèmes.
n n3-14: injection de fréquence élevée pendant la décélération par surexcitation
Active l'injection de fréquence élevée pendant l'exécution de la décélération par surexcitation. L'injection de fréquence
élevée dans le moteur augmente la perte et réduit la durée de décélération. Cette fonction a tendance à augmenter le bruit
audible du moteur et peut ne pas être souhaitable dans des environnements où le bruit du moteur est une préoccupation.
Nº
Injection de fréquence élevée pendant la décélération par
n3-14
Réglage 0: désactivée
Réglage 1: activée
n n3-21: niveau de courant de la suppression par glissement élevé
Si le courant du moteur dépasse la valeur définie en n3-21 pendant la décélération par surexcitation en raison de la saturation
du flux, le variateur de vitesse réduit automatiquement le gain de surexcitation. Le paramètre n3-21 est défini sous forme
de pourcentage du courant nominal du variateur de vitesse.
Régler ce paramètre à une valeur relativement basse pour optimiser la décélération. Si une surintensité, une faute oL1 ou
oL2 se produit pendant la décélération par surexcitation, réduire le niveau de courant de la suppression par glissement
élevé.
Nº
n3-21 Niveau de courant de la suppression par glissement élevé
n n3-23: sélection du fonctionnement de la surexcitation
Limite le fonctionnement de la décélération par surexcitation sélectionnée dans le paramètre L3-04 à la marche avant
uniquement ou à la marche arrière uniquement.
Nº
n3-23 Sélection du fonctionnement de la surexcitation
Réglage 0: fonctionnement de la surexcitation sélectionnée en L3-04 en marche avant et arrière
Réglage 1: fonctionnement de la surexcitation sélectionnée en L3-04 en marche avant uniquement
Réglage 2: fonctionnement de la surexcitation sélectionnée en L3-04 en marche arrière uniquement
YASKAWA ELECTRIC SIFP C710616 41C Variateur de vitesse c.a. YASKAWA – A1000 Manuel Technique
Nom
Gain de décélération en surexcitation
Nom
surexcitation
Nom
Nom
5.9 n: ajustements spéciaux
Réglage par
Plage de réglage
1.00 à 1.40
Réglage par
Plage de réglage
0, 1
Réglage par
Plage de réglage
0 à 150%
Réglage par
Plage de réglage
0 à 2
défaut
1.10
défaut
0
défaut
5
100%
défaut
0
323