YASKAWA A1000 Manuel Technique page 388

6.7 Détection de fautes de réglage automatique
Affichage du clavier d'opération
Er-13
Cause
Le variateur de vitesse n'a pas pu terminer
son réglage d'inductance de fuite au cours
du délai de 300 secondes.
Affichage du clavier d'opération
Er-14
Cause
La vitesse du moteur a dépassé le double
de l'amplitude de la référence de vitesse
au cours du réglage de l'inertie.
Affichage du clavier d'opération
Er-15
Cause
Le couple de sortie a atteint la limite de
couple définie dans L7-01 à L7-04 au
cours du réglage de l'inertie.
Affichage du clavier d'opération
Er-16
Cause
L'inertie identifiée par le variateur de
vitesse était anormalement faible ou
anormalement importante pendant le
réglage de l'inertie.
Affichage du clavier d'opération
Er-17
Cause
Le variateur de vitesse n'a pas la
possibilité de faire tourner le moteur en
marche arrière pendant une tentative de
réglage de l'inertie.
Affichage du clavier d'opération
Er-18
Cause
Le résultat du réglage de la constante de
l'EMF arrière (tension induite) dépasse la
plage de réglage admissible.
Affichage du clavier d'opération
Er-19
Cause
La constante de tension induite a tenté de
définir une valeur pour E5-08 ou E5-09
qui se situe hors de la plage admissible.
Affichage du clavier d'opération
Er-20
Cause
Le réglage de la résistance du stator a tenté
de définir une valeur pour E5-06 qui se
situe hors de la plage de réglage
admissible.
388
Erreur d'inductance de fuite
• Vérifier tout le câblage du moteur pour des erreurs.
• Vérifier la valeur du courant nominal du moteur inscrite sur la plaque signalétique du moteur et saisir
la bonne valeur dans T1-04.
Erreur de vitesse 2 du moteur
Réduire le gain de l'ASR défini en C5-01.
Erreur de saturation du couple
• Augmenter les limites du couple en L7-01 à L7-04 dans des limites raisonnables.
• Réduire l'amplitude du signal de test dans T3-01 et redémarrer le réglage automatique. Si nécessaire,
réduire la fréquence du signal de test (T3-02) et redémarrer le réglage automatique.
Erreur de détection de l'inertie
• Réduire l'amplitude du signal de test dans T3-01 et redémarrer le réglage automatique. Si nécessaire,
réduire la fréquence du signal de test (T3-02) et redémarrer le réglage automatique.
• Vérifier la valeur de l'inertie de base du moteur saisie dans T3-03.
Erreur de marche arrière interdite
• Le réglage automatique de l'inertie ne peut pas être exécuté si le variateur de vitesse ne peut pas faire
tourner en marche arrière.
• En supposant que ce soit acceptable pour l'application de faire tourner le moteur en marche arrière,
régler b1-04 à 0, puis exécuter le réglage de l'inertie.
Erreur de tension d'induction
Revérifier les données saisies pour le paramètre T2-oo et redémarrer le réglage automatique.
Erreur d'inductance PM
Revérifier les données saisies pour le paramètre T2-oo et redémarrer le réglage automatique.
Erreur de résistance du stator
Revérifier les données saisies pour le paramètre T2-oo et redémarrer le réglage automatique.
YASKAWA ELECTRIC SIFP C710616 41C Variateur de vitesse c.a. YASKAWA – A1000 Manuel Technique
Nom de l'erreur
Solutions possibles
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