u
n2: réglage du contrôle de détection de réaction de vitesse(AFR)
Ces paramètres permettent d'atteindre la stabilité de la vitesse lorsqu'une charge est soudainement appliquée ou retirée.
Note:
régler correctement tous les paramètres du moteur ou effectuer un réglage automatique avant d'apporter des modifications aux
paramètres de l'AFR.
n
n2-01: gain de l'AFR
Définit le gain du contrôle de détection de rétroaction de vitesse pour l'AFR.
Nº
n2-01
Même si ce paramètre a rarement besoin d'être modifié, il peut nécessiter un ajustement dans les situations suivantes:
• Si une oscillation de vitesse se produit, augmenter la valeur du réglage graduellement de 0.05 lors de la vérification de
la réponse.
• Si la réponse est faible, réduire la valeur du réglage graduellement de 0.05 lors de la vérification de la réponse.
n
n2-02, n2-03: constante de temps de l'AFR 1, 2
Le paramètre n2-02 définit la constante de temps normalement utilisée par l'AFR.
Le paramètre n2-03 définit la constante de temps pendant la recherche de vitesse ou la régénération.
Nº
n2-02
n2-03
Note:
le réglage du paramètre n2-02 plus élevé par rapport à n2-03 déclenchera une erreur oPE08.
Même si ces paramètres ont rarement besoin d'être modifiés, ils peuvent nécessiter un ajustement dans les situations
suivantes:
• Si une oscillation de vitesse se produit, augmenter n2-02. Si la réponse est faible, le réduire.
• Augmenter n2-03 si une surtension se produit en raison de charges d'inertie élevées à la fin de l'accélération ou en raison
de modifications de charge soudaines.
• En cas de réglage de n2-02 à une valeur plus élevée, augmenter C4-02 (constante de temps 1 du délai de compensation
de couple) proportionnellement.
• En cas de réglage de n2-03 à une valeur plus élevée, augmenter C4-06 (constante de temps 2 du délai de compensation
de couple) proportionnellement.
u
n3: freinage par glissement élevé (HSB) et freinage par surexcitation
n
Freinage à glissement élevé (V/f)
Le freinage par glissement élevé fonctionne en contrôle V/f uniquement et diminue la durée de l'arrêt par rapport à la
décélération normale sans utiliser les options de freinage dynamique. Le freinage par glissement élevé réduit la fréquence
de sortie par incréments importants pour arrêter le moteur et produire un glissement élevé, qui dissipe l'énergie régénératrice
créée à partir de la décélération de la charge dans les bobinages du moteur. En raison de la température plus élevée des
bobinages du moteur, ne pas utiliser le freinage par glissement élevé pour arrêter fréquemment le moteur. Le cycle de
charge doit être d'environ 5% ou moins.
Remarques sur l'utilisation du freinage par glissement élevé
• La durée de décélération définie est ignorée pendant le freinage par glissement élevé. Utiliser la décélération par
surexcitation 1 (L3-04 = 4) ou une option de freinage dynamique pour arrêter le moteur dans un délai donné.
• La durée de freinage varie en fonction de l'inertie de la charge et des caractéristiques du moteur.
• L'activation simultanée du freinage par glissement élevé et du système anti-panne KEB déclenchera une erreur oPE03.
• Le freinage par glissement élevé doit être déclenché par une entrée numérique définie en H1 -oo = 68. Une fois la
commande de freinage par glissement élevé émise, le variateur de vitesse ne redémarrera pas avant que le moteur soit
complètement arrêté et que la commande de mise en marche soit mise hors tension, puis remise sous tension.
• Utiliser les paramètres n3-01 à n3-04 pour ajuster le freinage par glissement élevé.
n
n3-01: largeur de la fréquence de décélération lors du freinage par glissement élevé
Définit la largeur de l'étape de réduction de la fréquence pendant le freinage par glissement élevé. Augmenter n3-01 si une
surtension du bus c.c. (ov) se produit pendant le freinage par glissement élevé.
YASKAWA ELECTRIC SIFP C710616 41C Variateur de vitesse c.a. YASKAWA – A1000 Manuel Technique
Nom
Gain de l'AFR
Nom
Constante de temps 1 de l'AFR
Constante de temps 2 de l'AFR
5.9 n: ajustements spéciaux
Plage de réglage
Réglage par défaut
0.00 à 10.00
Plage de réglage
0 à 2000 ms
0 à 2000 ms
1.00
Réglage par
défaut
50 ms
750 ms
5
321