n
Protection du moteur à l'aide d'une thermistance à coefficient de température positif (PTC)
Connecter une thermistance PTC à une entrée analogique du variateur du moteur pour obtenir une protection contre la
surchauffe du moteur.
Le niveau d'alarme de surchauffe moteur déclenche une alarme oH3 et le variateur de vitesse poursuit le fonctionnement
sélectionné dans L1-03. Le niveau de faute de type surcharge déclenche une faute oH4, génère un signal de faute et le
variateur de vitesse arrête le moteur à l'aide de la méthode d'arrêt sélectionnée dans L1-04.
Connecter la thermistance PTC entre les bornes AC et A3 et définir le cavalier S4 de la carte de raccordement sur « PTC »,
comme illustré à
Figure
5.88. Définir H3-05 sur 0 et H3-06 sur E.
Le PTC doit présenter les caractéristiques indiquées sous
surcharge du moteur du variateur de vitesse attend que 3 de ces PTC soient connectés en série.
Configurer la détection de surchauffe à l'aide d'un PTC, au moyen des paramètres L1-03, 04-L1 et L1-05, comme expliqué
dans les sections suivantes.
YASKAWA ELECTRIC SIFP C710616 41C Variateur de vitesse c.a. YASKAWA – A1000 Manuel Technique
Durée de fonctionnement (en minutes)
10
7
3
1
0.4
0.1
0
100
Figure 5.87 Durée de fonctionnement de la protection du moteur
Entrée multifonctions
Thermistance
PTC
Figure 5.88 Connexion d'un moteur PTC
Résistance ( )
Tr - 5K (niveau d'alarme oH3)
Figure 5.89 Caractéristiques du moteur PTC
Démarrage à froid
Démarrage à chaud
Courant du moteur (%)
150
200
E2-01 = 100% du courant du moteur
Variateur de vitesse
MA
Sortie de faute
MB
MC
Commutateur DIP S4
PTC
M1
M2
AI
Sorties
M3
numériques multifonctions
M4
A3 (0 à 10 V)
M5
M6
c.a.
Figure 5.89
dans une phase moteur. La protection contre la
Classe H
Classe F
180 °C
150 °C
Tr : valeur du seuil critique
Température
Tr'
Tr
Tr + 5K (niveau de faute oH4)
5.8 L: fonctions de protection
5
287