YASKAWA A1000 Manuel Technique page 305

• Diminuer ce paramètre s'il y a une bonne quantité d'ondulation de vitesse ou du couple.
Ajustement pour la suppression de la surtension
• Augmenter ce paramètre lentement par incréments de 0.1 si la suppression de surtension est activée (L3-11 = 1) et qu'une
augmentation soudaine dans une charge de régénération provoque une défaillance de surtension.
• Diminuer ce paramètre s'il y a une bonne quantité d'ondulation de vitesse ou du couple.
n L3-21: gain du calcul de taux d'accél./décél.
Détermine le gain proportionnel utilisé par la suppression de la surtension (L3-11 = 1), le système anti-panne KEB 3 pour
un seul variateur de vitesse (L2-29 = 1) et la prévention intelligente du calage en décélération (L3-04 = 2) pour calculer
le taux d'accélération et de décélération.
Nº
L3-21
<1> Cette valeur est réinitialisée à sa valeur par défaut lorsque le mode de contrôle est modifié (A1-02). La valeur indiquée ici est pour l'OLV.
Ajustement pour le système anti-panne KEB 2 pour un seul variateur de vitesse (L2-29 = 1) et la prévention
intelligente du calage pendant la décélération
• Réduire L3-21 par pas de 0.05 en cas de vitesse relativement élevée ou de ride de courant.
• De petites réductions de L3-21 peuvent aider à résoudre les problèmes de surtension et de surintensité.
• Une diminution trop importante de ce paramètre peut provoquer une réponse lente du contrôle de tension du bus c.c. et
peut également allonger les durées de décélération au-delà des niveaux optimaux.
Ajustement pour la suppression de la surtension
• Augmenter ce réglage par pas de 0.1 si une surtension survient suite à une charge de régénération lorsque la suppression
de la surtension est activée (L3-11 = 1).
• Diminuer L3-21 par pas de 0.05 en cas d'ondulation de vitesse assez importante lorsque la suppression de la surtension
est activée.
n L3-24: durée d'accélération du moteur pour les calculs d'inertie
Définit le temps imparti pour l'accélération du moteur à partir de l'arrêt jusqu'à la vitesse maximale au couple nominal
du moteur. Définir ce paramètre en cas d'utilisation du KEB 2 pour un seul variateur de vitesse (L2-29 = 1), de la prévention
intelligente du calage pendant la décélération (L2-04 = 2) ou de la fonction de suppression de surtension (L3-11 = 1).
Nº
Durée d'accélération du moteur pour les calculs
L3-24
<1> Le paramètre L3-24 est paramétré par défaut pour un moteur 4 pôles standard de Yaskawa. Au cours du réglage automatique, L3-24 sera
initialisé pour un moteur 4 pôles standard de Yaskawa si le paramètre E2-11 est modifié. Cette valeur change également en fonction du code
moteur défini dans E5-01 lors de l'utilisation de l'OLV/PM.
Réglage automatique des paramètres
En CLV/PM, utiliser la fonction de réglage automatique de l'inertie pour laisser le variateur de vitesse ajuster ce paramètre
automatiquement. Se reporter à Réglage automatique à la page
Réglage manuel des paramètres
Effectuer les calculs de la formule ci-dessous:
Calculer le couple nominal dans la formule ci-dessous:
n L3-25: rapport d'inertie de la charge
Détermine le rapport entre l'inertie du rotor et la charge. Définir ce paramètre en cas d'utilisation du KEB 2 pour un seul
variateur de vitesse (L2-29 = 1), de la prévention intelligente du calage pendant la décélération (L3-04 = 2) ou de la fonction
de suppression de surtension (L3-11 = 1).
YASKAWA ELECTRIC SIFP C710616 41C Variateur de vitesse c.a. YASKAWA – A1000 Manuel Technique
Nom
Gain du calcul de taux d'accél./décél.
Nom
d'inertie
2
L3-24 =
T [Nm] =
nominal
Plage de réglage
Plage de réglage
0.001 à 10.000 s
135.
J [kgm ] n [tr/min]
2
nominal
60 T [Nm]
nominal
60 P [kW] 10
3
Moteur
2 n [tr/min]
nominal
5.8 L: fonctions de protection
Réglage par
défaut
0.10 à 10.00
Réglage par défaut
Déterminée par o2-04, C6-01,
E2-11 et E5-01
<1>
<1>
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