YASKAWA A1000 Manuel Technique page 201

Ajustement
Bien que ce paramètre ne doive être changé que rarement, il peut être nécessaire d'ajuster le gain de compensation de
couple par petites étapes de 0.05 dans les situations suivantes:
• Augmenter ce paramètre lorsque vous utilisez un câble moteur long.
• Réduire ce paramètre lorsqu'une oscillation de moteur se produit.
Ajuster C4-01 de sorte que le courant de sortie ne dépasse pas le courant nominal du variateur de vitesse.
Note: 1. Éviter de régler la compensation du couple en contrôle vecteur en boucle ouverte, car cela peut avoir un impact négatif sur la
précision du couple.
2. Éviter de régler ce paramètre dans OLV/PM. Une valeur trop élevée peut entraîner une surcompensation et une oscillation du moteur.
n C4-02: délai principal de compensation de couple
Définit le délai utilisé pour appliquer la compensation du couple.
Nº
C4-02
Ajustement
Bien que le paramètre C4-02 ne doive être changé que rarement, des ajustements peuvent être nécessaires dans les situations
suivantes:
• Augmenter ce réglage si le moteur vibre.
• Réduire ce réglage si le moteur réagit trop lentement aux changements de charge.
n C4-03: compensation du couple au démarrage en marche avant (OLV)
Définit la quantité de couple au démarrage en marche avant pour améliorer le rendement du moteur lors du démarrage
avec une charge élevée. La compensation est appliquée à l'aide de la constante de temps définie dans le paramètre C4-05.
Activer cette fonction lorsque la charge tire le moteur en marche arrière au démarrage avec une commande de
fonctionnement en marche avant. Le réglage 0.00% désactive cette fonction.
Nº
C4-03 Compensation du couple au démarrage en marche avant
n C4-04: compensation du couple au démarrage en marche arrière (OLV)
Définit la référence de couple au démarrage en marche arrière afin d'améliorer les performances du moteur lors du
démarrage avec charge lourde. La compensation est appliquée à l'aide de la constante de temps définie dans le
paramètre C4-05. Activer cette fonction si la charge tire le moteur vers l'avant lors du démarrage avec commande de marche
arrière. Le réglage 0.00% désactive cette fonction.
Nº
C4-04 Compensation du couple au démarrage en marche arrière
n C4-05: constante de temps de la compensation du couple (OLV)
Définit la constante de temps pour l'application de la compensation du couple au démarrage qui est définie en C4-03 et
04-C4.
Nº
C4-05 Constante de temps de la compensation du couple
n C4-06: délai principal de compensation de couple 2 (OLV)
Définit la constante de temps utilisée pendant la recherche de vitesse et pendant la régénération. Ajuster la valeur en cas
de surtension avec des modifications de charge soudaines ou à la fin de l'accélération avec une charge d'inertie élevée.
Nº
C4-06 Délai principal de compensation de couple 2
Note: si C4-06 est réglé à une valeur relativement élevée, augmenter le réglage dans n2-03 (constante de temps de l'AFR 2)
proportionnellement.
YASKAWA ELECTRIC SIFP C710616 41C Variateur de vitesse c.a. YASKAWA – A1000 Manuel Technique
Nom du paramètre
Délai principal de compensation de couple
Nom du paramètre
Nom du paramètre
Nom du paramètre
Nom du paramètre
5.3 C: réglage
Réglage par
Plage de réglage
0 à 60000 ms
Réglage par
Plage de réglage
0.0 à 200.0%
Réglage par
Plage de réglage
-200.0 à 0.0%
Réglage par
Plage de réglage
0 à 200 ms
Réglage par
Plage de réglage
0 à 10000 ms
défaut
Déterminée
par A1-02
défaut
0.0%
défaut
0.0%
5
défaut
10 ms
défaut
150 ms
201