YASKAWA A1000 Manuel Technique page 142

4.7 Réglage automatique
n Démarrage réglage automatique
MISE EN GARDE! Risque de mouvement brusque. Le variateur de vitesse et le moteur peuvent démarrer de façon inattendue pendant
le réglage automatique, ce qui pourrait entraîner des blessures graves, voire mortelles. Veiller à ce que la zone entourant le moteur du
variateur de vitesse et la charge soient libre avant de procéder au réglage automatique.
MISE EN GARDE! Risque de choc électrique. Une tension élevée sera transmise au moteur lors de l'exécution du réglage automatique
stationnaire, même si le moteur est arrêté, ce qui pourrait entraîner des blessures graves, voire mortelles. Ne pas toucher au moteur
avant que le réglage automatique ne soit terminé.
REMARQUE: le réglage automatique en rotation ne fonctionnera pas adéquatement si un frein d'arrêt est enclenché sur la charge. Le
non-respect de cette consigne pourrait entraîner le fonctionnement inapproprié du variateur de vitesse. Veiller à ce que le moteur puisse
tourner librement avant d'entreprendre le réglage automatique
Saisir les renseignements requis de la plaque signalétique du moteur. Appuyer sur
démarrage du réglage automatique.
Note: ces directives continuent depuis l'étape 6 de « Saisir les données de la plaque signalétique du moteur ».
Après avoir entré les données inscrites sur la plaque signalétique du moteur, appuyer
1.
sur pour confirmer.
Appuyer sur pour activer le réglage automatique.
vitesse commence par injecter du courant dans le moteur pendant environ une minute,
puis démarre la rotation du moteur.
2.
Note: le premier chiffre de l'affichage indique le moteur qui fait l'objet d'un
réglage automatique (moteur 1 ou moteur 2). Le second chiffre indique
le type de réglage automatique exécuté.
3. Le réglage automatique se termine en une ou deux minutes environ.
u
T1: réglages des paramètres pendant le réglage automatique du moteur à induction
Les paramètres T1-oo définissent les données d'entrée du réglage automatique pour le réglage du moteur à induction.
Note: pour les moteurs fonctionnant dans la plage d'affaiblissement du champ, effectuer d'abord le réglage automatique avec les données de
base. Une fois le réglage automatique terminé, remplacer E1-04, fréquence maximale de sortie, par la valeur souhaitée.
n
T1-00: sélection du moteur 1/moteur 2
Sélectionner le moteur à régler lorsque la commutation du moteur 1/2 est activée (c.-à-d., une entrée numérique est définie
pour la fonction H1-oo = 16). Ce paramètre n'est pas affiché si la commutation du moteur 1/2 est désactivée.
Nº
T1-00
Réglage 1: moteur 1
Le réglage automatique définit automatiquement les paramètres E1-oo et E2-oo pour le moteur 1.
Réglage 2: moteur 2
Le réglage automatique définit automatiquement les paramètres E3-oo et E4-oo pour le moteur 2. S'assurer que le
moteur 2 est connecté au variateur de vitesse pour le réglage automatique.
n T1-01: sélection du mode de réglage automatique
Définit le type de réglage automatique à utiliser.
page 135 pour plus de détails sur les différents types de réglage automatique.
Nº
T1-01
Réglage 0: réglage automatique en rotation
Réglage 1: réglage automatique stationnaire 1
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Étape
Nom
Sélection du moteur 1/moteur 2
Se reporter à Réglage automatique pour les moteurs à induction à la
Nom
Sélection du mode de réglage automatique
YASKAWA ELECTRIC SIFP C710616 41C Variateur de vitesse c.a. YASKAWA – A1000 Manuel Technique
clignote. Le variateur de
Plage de réglage
Plage de réglage
2, 3 (V/f, V/f avec PG)
0 à 2, 4 (OLV, CLV)
pour procéder à la affichage de
Affichage/Résultat
- A.TUNE - DRV Rdy
Auto-Tuning
0.00 Hz/ 0.00A
Tuning Ready ?
Press RUN key
ESC FWD
- A.TUNE - DRV Rdy
Tune Proceeding
X.XX Hz/ X.XXA
<<<<<< >>> >>>
FWD
- MODE - DRV
End
Tune Successful
FWD RESET
Réglage par
défaut
1, 2
Réglage par
défaut
2 (V/f, V/f avec PG)
0 (OLV, CLV)
8, 9 (CLV)
1