Télécharger Imprimer la page

YASKAWA A1000 Manuel Technique page 289

Publicité

n
L1-13: sélection du fonctionnement électrothermique continu
Détermine si la valeur actuelle de la protection électrothermique du moteur (L1-01) doit être conservée lorsque
l'alimentation électrique est coupée.
L1-13
Sélection du fonctionnement électrothermique continu
Réglage 0: désactivée
Réglage 1: activée
n
Protection du moteur à l'aide d'une entrée de thermistance NTC
La protection du moteur est possible pour les modèles CIMR-Ao4A0930 et 4A1200 en connectant l'entrée de la
thermistance NTC des bobinages du moteur à l'une des bornes d'entrée analogique du variateur de vitesse.
Cela permet au variateur de vitesse de fournir une compensation de couple en réponse aux changements de température
du moteur et de protéger le moteur contre la surchauffe.
Si le signal d'entrée NTC utilisant la borne d'entrée analogique multifonctions du variateur de vitesse dépasse le niveau
d'alarme de surchauffe valeur défini sur L1-16 (ou 18-L1 pour le moteur 2), « oH5 » clignotera alors sur l'écran du clavier
d'opération. Le variateur de vitesse répondra à l'alarme en fonction du réglage de L1-20 (lorsque le réglage par défaut est
sélectionné, le fonctionnement continue en cas d'alarme oH5).
La
Figure 5.90
illustre un circuit qui utilise la thermistance NTC et les valeurs de résistance de la borne. Définir le
commutateur DIP S1 du variateur de vitesse sur « V » pour l'entrée de tension lors du câblage de l'entrée de la thermistance
NTC à la borne A2 du variateur de vitesse.
Note:
cet exemple suppose que H3-10 = 17, H3-09 = 10 et que le commutateur DIP S1 a été défini pour l'entrée de tension.
Résistance (W)
Les paramètres L1-15 à L1-20 peuvent déterminer les réglages de protection contre la surchauffe à l'aide de l'entrée de la
thermistance NTC. Les descriptions des paramètres sont répertoriées ci-dessous.
YASKAWA ELECTRIC SIFP C710616 41C Variateur de vitesse c.a. YASKAWA – A1000 Manuel Technique
Nom
Diviseur de
tension2 kW
Thermistance
CTN
Figure 5.90 Circuit de protection du moteur à l'aide de l'entrée NTC
25,000
20,000
15,000
10677
10,000
5,000
2733
716
0
-50
0
Figure 5.91 Température et résistance de la thermistance NTC
Plage de réglage
Variateur de vitesse
+V
(+10.5 V, 20 mA)
A2 (0 à 10V)
Commutateur DIP S1
c.a.
V
I
50
100
150
5.8 L: fonctions de protection
Réglage par
défaut
0, 1
Température ( °C)
1
5
289

Publicité

loading