Calcul
La durée de l'accélération du moteur peut être calculée par l'une des formules suivantes:
π J
n
Moteur
n5-02 =
30 T
nominal
ou
4 π J
Moteur
n5-02 =
p T
nominal
Mesure de la durée de l'accélération
Suivre les étapes ci-dessous lors de la mesure de la durée de l'accélération du moteur:
1.
Découpler le moteur et la charge.
2.
Effectuer toujours un réglage automatique ou saisir manuellement les données correctes du moteur.
3.
Configurer correctement la boucle de vitesse (ASR).
4.
Régler la durée de l'accélération sur zéro.
5.
Fixer la limite de couple en marche avant du paramètre L7-01 à 100%.
6.
Définir une référence de fréquence égale à la vitesse nominale du moteur.
7.
Tout en contrôlant la vitesse du moteur en U1-05, démarrer le moteur en marche avant et chronométrer la durée
nécessaire pour atteindre la vitesse nominale.
8.
Inverser les paramètres ci-dessus puis affecter la durée chronométrée au paramètre n5-02.
n
n5-03: gain de la commande de l'alimentation vers l'avant
Définit le rapport de l'inertie de la charge raccordée au moteur.
Nº
n5-03
Gain de la commande de l'alimentation vers l'avant
Définir cette valeur automatiquement avec le réglage automatique de l'inertie. Si le réglage automatique de l'inertie ne peut
pas être effectué, déterminer la valeur à affecter au paramètre n5-03 à l'aide des étapes suivantes:
1.
Définir le paramètre n5-02 correctement.
2.
Coupler le moteur et la charge.
3.
Régler la durée de l'accélération sur zéro en C1-01.
4.
Affecter aux limites de couple des paramètres L7-oo une valeur qui sera facilement atteinte lors du test
(T
).
Lim_Test
5.
Définir une référence de fréquence égale à une valeur de la plage de vitesse supérieure de la machine (f
6.
Tout en contrôlant la vitesse du moteur en U1-05, démarrer le moteur en marche avant et chronométrer la durée
nécessaire pour atteindre la vitesse nominale (t
7.
Inverser les paramètres ci-dessus et calculer la valeur définie pour le paramètre n5-03 en utilisant la formule ci-
dessous.
t
T
f
accél.
Test_lim.
nominal
n5-03 =
n5-02
f
100
Test_réf.
u
n6: réglage en ligne
Le réglage en ligne empêche les pertes provoquées par un couple insuffisant et la diminution de la précision du contrôle
de vitesse provoquée par la fluctuation de la température du moteur.
YASKAWA ELECTRIC SIFP C710616 41C Variateur de vitesse c.a. YASKAWA – A1000 Manuel Technique
Où:
• J
est l'inertie du moteur en kgm/s
moteur
nominal
• n
est la vitesse nominale du moteur en tr/min.
nominale
• T
est le couple nominal du moteur en N•m.
nominal
Où:
• J
est l'inertie du moteur en kgm/s
f
moteur
nominal
• f
est la fréquence nominale du moteur en Hz.
nominale
• p est le nombre de pôles du moteur (et non les paires de pôles).
• T
est le couple nominal du moteur en N•m.
nominal
Nom du paramètre
Où:
• t
est la durée de l'accélération mesurée en s.
accel
• f
est la fréquence nominale du moteur en Hz.
- 1
nominale
• T
est la limite de couple définie pendant le test.
Lim_Test
• f
est la référence de fréquence pendant le test en Hz.
ref_Test
2.
2.
Plage de réglage
).
accel
5.9 n: ajustements spéciaux
Réglage par
défaut
0.00 à 100.00
1.00
).
5
ref_Test
325