YASKAWA A1000 Manuel Technique page 271

Réglage 38: variateur de vitesse activé
Reflète l'état d'une entrée numérique configurée comme une entrée « Variateur de vitesse activé » (H1-oo = 6A). Si cette
entrée numérique se ferme, la sortie numérique « Variateur de vitesse activé » se fermera également.
Réglage 39: watts-heure de la sortie d'impulsions
Génère une impulsion pour indiquer les Watts-heure.
sortie à la page 273 pour plus de détails.
Réglage 3C: état LOCAL/REMOTE
La borne de sortie se ferme lorsque le variateur de vitesse est défini sur LOCAL et s'ouvre en mode REMOTE.
État
REMOTE: la référence externe sélectionnée (soit b1-01 et b1-02 ou b1-15 et b1-16) est utilisée comme référence de fréquence et
Ouvert
source de la commande de marche.
Fermé LOCAL: le clavier d'opération est utilisé comme référence de fréquence et source de la commande de marche.
Réglage 3D: pendant la recherche de vitesse
La borne de sortie se ferme pendant l'exécution de la recherche de vitesse.
page 173 pour plus de détails.
Réglage 3E: rétroaction PID faible
La borne de sortie se ferme lorsqu'une perte de rétroaction du PID est détectée. La rétroaction est considérée comme perdue
si elle chute sous le niveau défini sur b5-13 pendant une durée supérieure à celle définie sur b5-14.
de perte de rétroaction PID à la page 184
Réglage 3F: rétroaction PID élevée
La borne de sortie se ferme lorsqu'une perte de rétroaction du PID est détectée. La rétroaction est considérée comme perdue
si elle dépasse le niveau défini sur b5-36 pendant une durée supérieure à celle définie sur b5-37.
de perte de rétroaction PID à la page 184
Réglage 4A: pendant le fonctionnement du système KEB
La borne de sortie se ferme pendant le fonctionnement du système KEB.
KEB à la page 292 pour la description de la fonction KEB.
Réglage 4B: pendant le freinage en court-circuit
La borne de sortie se ferme pendant l'exécution du freinage en court-circuit.
Réglage 4C: pendant l'arrêt rapide
La borne de sortie se ferme pendant l'exécution de l'arrêt rapide.
N.F.) à la page 256.
Réglage 4D: délai de la préalarme oH
La borne de sortie se ferme lorsque le variateur de vitesse réduit la vitesse en raison d'une alarme de surchauffe du variateur
(L8-03 = 4) et que l'alarme de surchauffe persiste après 10 cycles de réduction de la fréquence.
sélection du fonctionnement de la préalarme de surchauffe à la page 313
Réglage 4E: faute du transistor de freinage (rr)
La sortie se ferme si le transistor de freinage interne atteint le niveau de surchauffe.
Réglage 4F: surchauffe de la résistance de freinage (rH)
La sortie se ferme si la résistance de freinage dépasse le niveau de surchauffe. La surchauffe de la résistance de freinage
peut être provoquée par la régénération du moteur ou par un réglage réduit de la durée de décélération.
Réglage 60: alarme du ventilateur de refroidissement interne
La sortie se ferme en cas de défaillance du ventilateur de refroidissement interne du variateur de vitesse.
Réglage 61: détection de la position du rotor terminée
Note: les modes de commande du moteur PM ne sont pas disponibles pour les variateurs de vitesse de classe 600 V, CIMR-
Ao5oooooooo.
Après l'émission de la commande de marche, les signaux de la borne de sortie détectent la position du rotor (moteurs PM).
Réglages 90 à 92: sortie numérique DriveWorksEZ 1 à 3
Ces réglages sont des fonctions de sortie utilisées dans DriveWorksEZ. En règle générale, il n'est pas nécessaire de modifier
la valeur par défaut de ces réglages.
Réglages 100 à 192: fonction 0 à 92 avec sortie inversée
Ces réglages ont la même fonction que les réglages de 0 à 92, mais avec sortie inversée. Définir par 1oo, où le « 1 »
indique la sortie inverse et les deux derniers chiffres spécifient le numéro du paramètre de la fonction.
YASKAWA ELECTRIC SIFP C710616 41C Variateur de vitesse c.a. YASKAWA – A1000 Manuel Technique
Se reporter à H2-06: sélection des watts-heure comme unité de
Description
pour plus de détails.
pour plus de détails.
Se reporter à Réglages 15, 17: arrêt rapide (N.O.,
5.7 H: fonctions des bornes
Se reporter à b3: recherche de vitesse à la
Se reporter à Détection
Se reporter à Détection
Se reporter à Fonction du système anti-panne
Se reporter à L8-03:
pour une description plus détaillée.
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