YASKAWA A1000 Manuel Technique page 656

D.3 Normes UL et CSA
n L1-01: sélection de la protection contre la surcharge du moteur
Le variateur de vitesse est équipé d'une fonction de protection contre la surcharge électronique (oL1) basée sur le temps,
le courant de sortie et la fréquence de sortie, qui protège le moteur contre la surchauffe. La fonction de surcharge thermique
électronique est homologuée UL, ce qui signifie qu'elle n'a pas besoin d'un relais thermique externe pour faire fonctionner
un seul moteur.
Ce paramètre permet de sélectionner la courbe de surcharge du moteur utilisée selon le type de moteur appliqué.
Réglag
e
0 Désactivée.
Moteur refroidi par ventilateur standard
1
(par défaut)
Moteur dédié du variateur de vitesse avec
2
une plage de vitesse de 1:10
Moteur à vecteur avec une plage de vitesse
3
de 1:100
Moteur à aimant permanent avec couple
4
variable
Moteur à aimant permanent avec couple
5
constant
Moteur refroidi par ventilateur standard
6
(50 Hz)
Lors de la connexion du variateur de vitesse à plus d'un moteur pour un fonctionnement simultané, désactiver la protection
de surcharge électronique (L1-01 = 0) et câbler chaque moteur avec son propre relais de surcharge thermique du moteur.
Activer la protection contre la surcharge du moteur (L1-01 = 1 à 5) lors de la connexion du variateur de vitesse à un seul
moteur, à moins qu'un autre dispositif de prévention de la surcharge du moteur ne soit installé. La fonction de surcharge
thermique électronique provoque une faute oL1, laquelle arrête la sortie du variateur de vitesse et empêche toute surchauffe
supplémentaire du moteur. La température du moteur est continuellement calculée tant que le variateur de vitesse est sous
tension.
n L1-02: durée de la protection contre la surcharge du moteur
Plage de réglage: 0.1 à 5.0 min
Réglage par défaut: 1.0 min
Le paramètre L1-02 détermine la durée autorisée de fonctionnement du moteur avant le déclenchement d'une faute oL1
lorsque le variateur de vitesse fonctionne à 60 Hz et à 150% de la pleine charge d'intensité nominale (E2-01) du moteur.
Une modification de la valeur de L1-02 peut décaler l'ensemble des courbes oL1 vers le haut le long de l'axe y du schéma
ci-dessous, mais ne changera pas la forme des courbes.
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Table D.9 Paramètres de protection contre la surcharge
La protection contre la surcharge du moteur interne du variateur de vitesse est désactivée.
Sélectionne les caractéristiques de protection pour un moteur autoventilé standard avec des
capacités de refroidissement limitées lorsqu'il fonctionne au-dessous de la vitesse nominale.
Le niveau de détection de la surcharge du moteur (oL1) est automatiquement réduit lorsqu'il
fonctionne au-dessous de la vitesse nominale du moteur.
Sélectionne les caractéristiques de protection pour un moteur autoventilé avec une plage de
vitesse de 10:1. Le niveau de détection de surcharge du moteur (oL1) est automatiquement
réduit lorsqu'il fonctionne au-dessous de la vitesse nominale du moteur.
Sélectionne les caractéristiques de protection pour un moteur autoventilé à toutes les vitesses
y compris vitesse zéro (moteur refroidi de l'extérieur). Le niveau de détection de surcharge du
moteur (oL1) est constant sur l'intégralité de la plage de vitesse.
Sélectionne les caractéristiques de protection pour un moteur PM à couple variable. Le niveau
de détection de la surcharge du moteur (oL1) est automatiquement réduit lorsqu'il fonctionne
au-dessous de la vitesse nominale du moteur.
Sélectionne les caractéristiques de protection pour un moteur PM à couple constant. Le niveau
de détection de surcharge du moteur (oL1) est constant sur l'intégralité de la plage de vitesse.
Sélectionne les caractéristiques de protection pour un moteur autoventilé standard avec des
capacités de refroidissement limitées lorsqu'il fonctionne au-dessous de la vitesse nominale.
Le niveau de détection de la surcharge du moteur (oL1) est automatiquement réduit lorsqu'il
fonctionne au-dessous de la vitesse nominale du moteur.
Temps (min)
10
7
3
1
0.4
0.1
0 100
Figure D.8 Durée de la protection contre la surcharge du moteur
YASKAWA ELECTRIC SIFP C710616 41C Variateur de vitesse c.a. YASKAWA – A1000 Manuel Technique
Description
Démarrage à froid
Démarrage à chaud
Courant moteur (%)
(E2-01=100%)
150 200