YASKAWA A1000 Manuel Technique page 87

3.8 Câblage du circuit principal
Cette section décrit les fonctions, spécifications et procédures requises pour câbler correctement et en toute sécurité le
circuit principal du variateur de vitesse.
REMARQUE: ne pas souder les extrémités des fils de connexion sur le variateur de vitesse. Les connexions par fil soudé peuvent se
desserrer avec le temps. Des pratiques de câblage inappropriées peuvent entraîner un mauvais fonctionnement du variateur de vitesse
en raison de connexions desserrées au niveau des bornes.
REMARQUE: ne pas commuter la sortie du variateur de vitesse pour démarrer ou arrêter le moteur. Une commutation marche-arrêt
fréquente du variateur de vitesse réduit la durée de vie du circuit de charge du bus c.c. et des condensateurs du bus c.c. et peut entraîner
une faute prématurée du variateur de vitesse. Pour une durée de vie maximale, ne pas effectuer de commutation marche-arrêt du
variateur de vitesse plus d'une fois toutes les 30 minutes.
u
Fonctions des bornes du circuit principal
Borne
Classe
2A0004 à
de 200
V
Modèle de
Classe
variateur de 4A0002 à
de 400
vitesse
V
CIMR-Ao
Classe
5A0003 à
de 600
V
R/L1
S/L2
T/L3
R1-L11
S1-L21
T1-L31
U/T1
V/T2
W/T3
B1
B2
+2 • Connexion de la
bobine d'arrêt de
+1
liaison c.c.
(+1, +2)
(retirer la barre
de court-circuit
entre
+1 et +2)
–
• Entrée de
l'alimentation
de puissance c.c.
(+1, −)
+3
YASKAWA ELECTRIC SIFP C710616 41C Variateur de vitesse c.a. YASKAWA – A1000 Manuel Technique
Table 3.1 Fonctions des bornes du circuit principal
2A0110 à
2A0081 2A0138
4A0058 à
4A0044 4A0072
5A0041 à
5A0032 5A0052
Entrée de l'alimentation de puissance du circuit principal
Non disponible
Sortie du variateur de vitesse
Résistance de freinage
Entrée de
l'alimentation de
puissance c.c.
(+1, −)
Non disponible
Pour la classe de 200 V: 100 Ω ou moins
Pour la classe de 400 V: 10 Ω ou moins
Pour la classe de 600 V: 10 Ω ou moins
Type
2A0169 à
2A0415
4A0088 à 4A0930 à
4A0675 4A1200
5A0062 à
5A0242
Entrée de
l'alimentation de
puissance du
circuit principal
Non disponible
Non disponible
• Entrée de l'alimentation de
puissance c.c. (+1, −)
• Connexion de l'unité de freinage (+3,
−)
3.8 Câblage du circuit principal
–
Fonction
–
Connecte l'alimentation en ligne
au variateur de vitesse
Se raccorde au moteur
Disponible pour connecter une
résistance de freinage ou l'unité
de résistance de freinage en
option
Pour connecter:
• le variateur de vitesse à une
alimentation de puissance c.c.
(les bornes +1 et – ne sont pas
homologuées EU/CE ou UL);
• options de freinage
dynamique;
• une bobine d'arrêt de liaison
c.c.
Borne de mise à la terre
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