YASKAWA A1000 Manuel Technique page 292

5.8 L: fonctions de protection
CIMR-Ao2A0004 à 2A0056 et 4A0002 à 4A0031. Cette option permet de continuer à exécuter le variateur de vitesse
jusqu'à deux secondes suivant une perte d'alimentation électrique.
• Lorsque vous utilisez un contacteur magnétique entre le moteur et le variateur de vitesse, maintenez le contacteur
magnétique fermé tant que le variateur de vitesse est en fonctionnement KEB ou tente de redémarrer avec une recherche
de vitesse.
• Maintenir la commande de fonctionnement active pendant le fonctionnement KEB; dans le cas contraire, le variateur de
vitesse ne peut pas réaccélérer à la référence de fréquence au rétablissement de l'alimentation électrique.
• Si L2-01 est défini sur 3, 4 ou 5, le système anti-panne KEB est exécuté comme spécifié dans L2-29.
n Fonction du système anti-panne KEB
Lorsque le variateur de vitesse détecte une perte d'alimentation électrique, le système anti-panne KEB ordonne la
décélération du moteur et utilise l'énergie régénératrice pour maintenir le fonctionnement du circuit principal. La sortie du
variateur électrique n'est pas interrompue malgré la perte d'alimentation électrique.
Choisir un système anti-panne KEB 1 ou 2 pour variateur de vitesse unique (L2-29 = 0 ou 1) pour les applications
commandées par un variateur de vitesse unique.
Choisir un système anti-panne KEB 1 ou 2 (L2-29 = 2 ou 3) pour les applications où plusieurs variateurs de vitesse doivent
réaliser le fonctionnement KEB tout en conservant un rapport de vitesse donné.
Système anti-panne KEB 1 pour un seul variateur de vitesse (L2-29 = 0)
Lorsqu'un système anti-panne KEB est déclenché, le variateur de vitesse utilise l'énergie régénératrice du moteur pour
maintenir la tension du bus c.c. au niveau défini dans L2-11 tout en réglant le taux de décélération conformément à la
durée définie dans L2-06. L'utilisateur doit définir L2-06 correctement pour éviter les fautes Uv1 et la surtension.
Note: réduire la durée de décélération KEB (L2-06) en cas de sous-tension (Uv1) dans le bus c.c. Augmenter la durée de décélération KEB
en cas de surtension (ov).
Système anti-panne KEB 2 pour un seul variateur de vitesse (L2-29 = 1)
Le variateur de vitesse utilise des renseignements à propos de l'inertie des appareils connectés afin de déterminer le taux
de décélération nécessaire pour maintenir la tension du bus c.c. au niveau défini dans le paramètre L2-11. La durée de
décélération obtenue est calculée en fonction de l'inertie du système et ne peut pas être modifiée.
Système anti-panne KEB 1 (L2-29 = 2)
Le variateur de vitesse décélère à la durée de décélération KEB définie dans L2-06. L2-06 correspond à la durée nécessaire
pour la décélération depuis la référence de fréquence actuelle à 0. Grâce à ce réglage, plusieurs variateurs de vitesse peuvent
procéder à la décélération tout en conservant le rapport de vitesse constant entre ces deux variateurs de vitesse. Cette
fonction nécessite une résistance de freinage et ignore le niveau de tension dans le bus c.c.
Système anti-panne KEB 2 (L2-29 = 3)
Le variateur de vitesse décélère en fonction de la durée de décélération KEB définie dans L2-06 tout en surveillant la
tension du bus c.c. Si le niveau de tension augmente, le variateur de vitesse maintient brièvement la fréquence avant de
continuer à décélérer.
n Démarrage du système anti-panne KEB
Le fonctionnement KEB est déclenché indépendamment du mode de fonctionnement KEB sélectionné. Lorsque la fonction
KEB est sélectionnée en tant que fonction à exécuter en cas de perte d'alimentation électrique (L2-01 = 3, 4 ou 5), le
système anti-panne KEB est alors activé si l'une des conditions suivantes est vraie:
• Une entrée numérique programmée pour H1-oo = 65 ou 66 est activée. Cette condition déclenche le fonctionnement
KEB à l'aide du mode sélectionné dans le paramètre L2-29.
• Une entrée numérique programmée pour H1-oo = 7A ou 7B est activée. Cette condition sélectionne automatiquement
le système anti-panne KEB 2 pour variateur de vitesse unique, sans tenir compte du réglage de L2-29.
• La tension du bus c.c. est passée sous le niveau spécifié dans L2-05. Le fonctionnement KEB se déclenche comme
spécifié dans L2-29.
Note: toute tentative d'affecter simultanément les systèmes anti-panne KEB 1 et 2 aux bornes d'entrée déclenche une erreur oPE3.
Lorsque vous utilisez une entrée numérique pour déclencher le fonctionnement KEB et que le dispositif qui contrôle l'entrée
est relativement lent, définissez une durée de fonctionnement KEB minimale dans le paramètre L2-10. Dans l'exemple ci-
dessous, la tension du bus c.c. déclenche le fonctionnement KEB et une entrée numérique déclenche la commande de
maintien.
292 YASKAWA ELECTRIC SIFP C710616 41C Variateur de vitesse c.a. YASKAWA – A1000 Manuel Technique