YASKAWA A1000 Manuel Technique page 154

4.11 Liste de contrôle de l'essai
4.11 Liste de contrôle de l'essai
Examiner la liste de contrôle avant d'effectuer un essai. Cocher tous les éléments qui s'appliquent.
Nº
1 Lire attentivement le manuel avant d'effectuer un essai.
2 Mettre sous tension.
3 Régler la tension pour l'alimentation de puissance dans E1-01.
4 Sélectionner la valeur nominale de charge adéquate (C6-01) pour l'application.
Cocher les éléments qui correspondent au mode de contrôle utilisé.
MISE EN GARDE! Risque de mouvement brusque. S'assurer que les circuits de marche/arrêt et les circuits de sécurité sont
correctement câblés et en bon état avant de mettre le variateur de vitesse sous tension. Le non-respect de cette consigne pourrait
entraîner des blessures graves, voire mortelles, occasionnées par des équipements en mouvement. Lorsqu'il est programmé pour un
contrôle à trois fils, une fermeture momentanée de la borne S1 peut provoquer un démarrage du variateur de vitesse.
Nº
Contrôle V/f (A1-02 = 0) et contrôle V/f avec PG (A1-02 = 1)
5 Sélectionner le meilleur profil V/f selon l'application et les caractéristiques du moteur.
Effectuer un réglage automatique en rotation pour le contrôle V/f en cas d'utilisation des fonctions d'économie
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d'énergie.
Contrôle V/f avec PG (A1-02 = 1)
Configurer les paramètres de rétroaction PG adéquatement et veiller à ce que la direction du décompte des impulsions
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de l'encodeur soit la bonne.
8 Régler le gain proportionnel pour le contrôle de la vitesse ASR en C5-01 et la durée intégrale en C5-02.
Contrôle vecteur en boucle ouverte (A1-02 = 2) ou contrôle vecteur en boucle fermée (A1-02 = 3)
9 Découpler les arbres du moteur et les appareils lors du réglage automatique en rotation.
10 Régler le mode de réglage automatique en T1-01 (0 pour le réglage automatique en rotation).
Saisir les données suivantes selon les renseignements inscrits sur la plaque signalétique du moteur:
• La puissance nominale du moteur en T1-02 (kW).
• La tension nominale du moteur en T1-03 (V).
11 • Le courant nominal du moteur en T1-04 (A).
• La fréquence de base du moteur en T1-05 (Hz)
• Le nombre de pôles du moteur en T1-06.
• La vitesse de base du moteur en T1-07 (tr/min).
Contrôle vecteur en boucle fermée (A1-02 = 3)
12 Régler les paramètres 01-F1 et F1-05.
Régler le gain proportionnel de l'ASR en C5-01 et la durée intégrale en C5-02. Effectuer un réglage de l'ASR si
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possible.
Contrôle vecteur en boucle ouverte pour PM (A1-02 = 5)
14 Effectuer un réglage automatique tel que décrit.
Contrôle vecteur en boucle ouverte avancée pour PM (A1-02 = 6)
15 Effectuer un réglage automatique tel que décrit.
16 Régler le gain proportionnel pour le contrôle de la vitesse ASR en C5-01 et la durée intégrale en C5-02.
Contrôle vecteur en boucle fermée pour PM (A1-02 = 7)
17 Régler les données du moteur PM à l'aide des paramètres E5 -oo.
Régler le gain proportionnel de l'ASR en C5-01 et la durée intégrale en C5-02. Effectuer un réglage de l'ASR si
18
possible.
19 Régler les paramètres 01-F1 et F1-05.
20 Régler le décalage entre l'axe magnétique de rotor et l'impulsion Z de l'encodeur connecté au paramètre E5-11.
21 Le doit s'allumer après avoir reçu une commande de marche ou de fonctionnement.
Pour transmettre une commande de marche ou de fonctionnement et une référence de fréquence depuis le clavier
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d'opération, appuyer sur la touche « LO/RE » pour choisir LOCAL.
Si le moteur tourne dans le sens inverse pendant l'essai, commuter deux des bornes U/T1, V/T2, W/T3 ou modifier
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b1-14.
Conformément à la condition de charge, régler le mode de charge lourde ou de charge normale au moyen du
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paramètre C6-01. Le mode Charge normale est le réglage par défaut.
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Liste de contrôle
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YASKAWA ELECTRIC SIFP C710616 41C Variateur de vitesse c.a. YASKAWA – A1000 Manuel Technique
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