5.7 H: fonctions des bornes
Figure 5.81 Freinage par injection c.c. en utilisant une borne d'entrée analogique
Réglage 7: niveau de détection du couple
En utilisant ce paramètre, le niveau de détection de surcouple/sous-couple la détection de couple 1 (L6-01) peut être défini
par une entrée analogique. L'entrée analogique remplace le niveau défini sur L6-02. Une entrée analogique de 100% (10 V
ou 20 mA) définit un niveau de détection de couple égal à 100% du courant nominal du variateur de vitesse/couple nominal
du moteur. Régler le gain d'entrée analogique si des paramètres de niveau de détection plus élevés sont nécessaires.
reporter à L6: détection de couple à la page 309
Réglage 8: niveau de prévention du calage
Permet à un signal d'entrée analogique de régler le niveau de prévention de calage.
de réglage. Le variateur de vitesse utilise la valeur inférieure du niveau prévention de calage définie sur L3-06 ou le niveau
indiqué par la borne d'entrée analogique sélectionnée.
Figure 5.82 Prévention de calage lors du fonctionnement à l'aide d'une borne d'entrée analogique
Réglage 9: niveau de limite inférieure de la fréquence de sortie
L'utilisateur peut régler la limite inférieure de la fréquence de sortie à l'aide d'un signal d'entrée analogique.
Réglage B: rétroaction PID
Fournit la valeur de rétroaction PID. Ce réglage nécessite que le fonctionnement PID soit activé dans b5-01.
à Méthodes d'entrée de rétroaction PID à la page
Réglage C: point de consigne PID
Fournit le point de consigne PID et garantit que la référence de fréquence sélectionnée dans le réglage b1-01 n'est pas plus
longue que le point de consigne PID. Le fonctionnement PID doit être activé dans b5-01 pour utiliser ce réglage.
reporter à Méthodes d'entrée de point de consigne PID à la page
Réglage D: biais fréquence
La valeur d'entrée d'une entrée analogique définie sur cette fonction est ajoutée à la référence de fréquence. Cette fonction
peut être utilisée avec toutes les sources de référence de fréquence.
Réglage E: température du moteur
Outre la détection de faute de type surcharge du moteur oL1, il est possible d'utiliser une thermistance de coefficient de
température positif (PTC) pour la protection de l'isolation du moteur.
thermistance à coefficient de température positif (PTC) à la page 287
Réglage F, 1F: mode passerelle
Lorsque le réglage F ou 1F est défini, une entrée n'affecte pas aucune fonction de variateur de vitesse, mais le niveau
d'entrée peut toujours être lu par un PLC, au moyen d'une option de communication ou de communications MEMOBUS/
Modbus.
Réglage 10, 11, 12, 15: limite de couple générale régénérative de marche avant, marche arrière (OLV, CLV, AOLV/
PM, CLV/PM)
Note:
les modes de commande du moteur PM ne sont pas disponibles pour les variateurs de vitesse de classe 600 V, CIMR-
Ao5oooooooo.
278
Niveau du courant de freinage par injection c.c.
100%
Courant nominal du
variateur de
vitesse
0
(4)
pour plus de renseignements sur la détection de couple.
Niveau de prévention du calage pendant le fonctionnement
100%
30%
0
30%
100%
180.
YASKAWA ELECTRIC SIFP C710616 41C Variateur de vitesse c.a. YASKAWA – A1000 Manuel Technique
10 V
(20 mA)
Figure 5.82
Niveau d'entrée analogique
180.
Se reporter à Protection du moteur à l'aide d'une
pour une explication détaillée.
Se
indique les caractéristiques
Se reporter
Se