Nº
b7-02
n
b7-03: sélection de la limite du contrôle de l'affaissement
Active ou désactive la limite du contrôle de l'affaissement.
Nº
b7-03
Sélection de la limite du contrôle de l'affaissement
Réglage 0: désactivée
Réglage 1: activée
u
b8: économie d'énergie
La fonction d'économie d'énergie améliore l'efficacité opérationnelle globale du système en faisant fonctionner le moteur
à son niveau le plus efficace.
Note:
1. La fonction d'économie d'énergie n'est pas conçue pour les applications qui présentent des charges lourdes instantanées ou celles
qui fonctionnent rarement dans des conditions de charge réduite.
2. La fonction d'économie d'énergie est conçue pour les applications à couple variable (charge normale) et ne convient pas aux
applications où la charge peut augmenter soudainement.
3. La performance de la fonction d'économie d'énergie dépend de l'exactitude des données du moteur. Effectuer toujours un réglage
automatique et entrer correctement les données du moteur avant d'utiliser cette fonction.
n
b8-01: sélection du contrôle de l'économie d'énergie
Active ou désactive la fonction d'économie d'énergie.
Nº
b8-01
Sélection du contrôle de l'économie d'énergie
Réglage 0: désactivée
Réglage 1: activée
n
b8-02: gain d'économie d'énergie (OLV, CLV)
Définit le niveau de gain d'économie d'énergie. Une valeur plus élevée entraîne une réduction de la magnétisation du
moteur et de la consommation d'énergie. Si la valeur est trop élevée, le moteur risque de caler.
Nº
b8-02
n
b8-03: constante de temps du filtre de contrôle d'économie d'énergie (OLV, CLV)
Définit le temps de réponse de l'économie d'énergie. Une valeur plus faible permet d'obtenir une réponse plus rapide;
toutefois, une valeur trop faible peut provoquer une instabilité.
Nº
b8-03
Constante de temps du filtre de contrôle des économies d'énergie
n
b8-04: valeur du coefficient d'économie d'énergie (V/f, V/f avec PG)
Permet de régler précisément le contrôle d'économie d'énergie. Ajuster ce réglage tout en visualisant le moniteur de
puissance de sortie (U1-08) et en exécutant le variateur de vitesse avec une charge légère.
Un faible réglage entraîne moins de tension de sortie et réduit la consommation d'énergie. Si la valeur est trop faible, le
moteur risque de caler. Le réglage par défaut dépend de la capacité du variateur de vitesse.
YASKAWA ELECTRIC SIFP C710616 41C Variateur de vitesse c.a. YASKAWA – A1000 Manuel Technique
Nom du paramètre
Délai du contrôle de l'affaissement
Nom du paramètre
Nom du paramètre
Nom
Gain d'économie d'énergie
Nom
5.2 b: application
Réglage par
Plage de réglage
0.03 à 2.00 s
Réglage par
Plage de réglage
0, 1
Réglage par
Plage de réglage
0, 1
Réglage par
Plage de réglage
0.0 à 10.0
Réglage par
Plage de réglage
Déterminée par
0.00 à 10.00 s
A1-02 et o2-04
défaut
0.05 s
défaut
1
défaut
Déterminée
par A1-02
défaut
Déterminée
par A1-02
5
défaut
191