YASKAWA A1000 Manuel Technique page 284

5.8 L: fonctions de protection
5.8 L: fonctions de protection
u
L1: protection du moteur
n L1-01: sélection de la protection contre la surcharge du moteur
Le variateur de vitesse possède une fonction de protection contre la surcharge électronique qui estime le niveau de surcharge
du moteur en fonction du courant de sortie, de la fréquence de sortie, des caractéristiques thermiques du moteur et de la
durée. Lorsque le variateur de vitesse détecte une surcharge du moteur, une faute oL1 est déclenchée et la sortie du variateur
de vitesse est coupée.
L1-01 définit les caractéristiques de la fonction de protection contre la surcharge en fonction du moteur utilisé.
Nº
L1-01 Sélection de la protection contre la surcharge du moteur
Note: 1. Lorsque la fonction de protection du moteur est activée (L1-01≠ 0), une alarme oL1 peut être générée via l'une des sorties
multifonctions en définissant H2-01 sur 1F. La sortie se ferme lorsque le niveau de surcharge du moteur atteint 90% du niveau de
détection oL1.
2. Définir L1-01 sur une valeur comprise entre 1 et 5 lorsque vous exécutez un seul moteur à partir du variateur de vitesse pour
sélectionner une méthode de protection du moteur contre la surchauffe. Aucun relais thermique externe n'est nécessaire.
Réglage 0: désactivé (aucune protection contre la surcharge du moteur n'est fournie)
Utiliser ce réglage si aucune protection contre la surchauffe du moteur n'est souhaitée ou si plusieurs moteurs sont connectés
à un seul variateur de vitesse. Si plusieurs moteurs sont connectés à un seul variateur de vitesse, installer un relais thermique
pour chaque moteur, comme illustré dans la
Figure 5.86 Exemple de conception de circuit de protection pour plusieurs moteurs
REMARQUE: il est impossible de fournir une protection thermique lorsque vous exécutez simultanément plusieurs moteurs à l'aide du
même variateur de vitesse ou lorsque vous utilisez des moteurs avec une tension nominale relativement élevée par rapport aux autres
moteurs standard (par exemple un moteur submersible). Le non-respect de cette instruction peut endommager le moteur. Désactiver
la protection électronique contre la surcharge du variateur de vitesse (L1-01 = « 0: désactivé ») et protéger chaque moteur à l'aide de
dispositifs individuels de protection contre la surcharge thermique du moteur.
Note: fermer MC1 et MC2 avant d'utiliser le variateur de vitesse. MC1 et MC2 ne peuvent pas être désactivés pendant l'exécution.
Réglage 1: moteur à usage général (refroidi à l'aide d'un ventilateur standard)
Étant donné que le moteur est refroidi par ventilateur, la tolérance à la surcharge diminue lorsque la vitesse du moteur est
réduite. Le variateur de vitesse règle correctement le point de déclenchement électrothermique selon les caractéristiques
de surcharge du moteur, et protège le moteur contre la surchauffe sur l'ensemble de la plage de vitesse.
Tolérance à la surcharge
150
Vitesse nominale = 100% de la vitesse
60 s
A : vitesse max. pour 200LJ et plus
B : vitesse max. pour 160MJ jusqu'à
180LJ
100
C : vitesse max. pour 132MJ et
90
moins
60
Continue
50
A
B
05 33 100 120 167 200
Vitesse (%)
284
Nom
Figure
Variateur de
Alimentation
vitesse
de puissance
C
YASKAWA ELECTRIC SIFP C710616 41C Variateur de vitesse c.a. YASKAWA – A1000 Manuel Technique
5.86.
MC1
MC2
MC1, MC2 : contacteurs magnétiques
L10, L20 : relais thermiques
Capacité de refroidissement
Moteur conçu pour fonctionner sur un
câble d'alimentation électrique.
Le refroidissement du moteur est à
son efficacité maximale lors de
l'exécution à la fréquence de base
nominale (consulter la plaque
signalétique ou les spécifications du
moteur).
Plage de réglage
0 à 6
M1
L10
M2
L20
Caractéristiques de surcharge
Le fonctionnement en continu à une
fréquence inférieure à celle de
l'alimentation électrique à une charge
de 100% peut déclencher la protection
contre la surcharge du moteur (oL1).
Une faute est générée et le moteur
s'arrête en roue libre.
Réglage par
défaut
Déterminée
par A1-02