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Diagnostic
9.3 Réactions sur stop
Explication des réactions sur stop
Les réactions sur stop suivantes peuvent être déclenchées en cas de défauts des Safety
Integrated Functions :
• Événement interne
Un "événement interne" est un défaut grave nécessitant que l'entraînement immobilise le
moteur aussi rapidement que possible.
Un "événement interne" peut par exemple être déclenché lorsque l'entraînement détecte un
défaut dans les canaux de surveillance par une comparaison croisée des données (p. ex.
F01611 "Défaut dans un canal de surveillance").
Un "événement interne" peut uniquement être acquitté avec un signal de sécurité.
• Réaction sur stop STO
En cas de réaction sur stop STO, l'entraînement désactive immédiatement et de manière sûre
le couple du moteur raccordé.
• Réaction sur stop SS1
L'entraînement est freiné en régulation de vitesse suivant la limite de courant et amené à
l'arrêt sûr (SOS) (correspond à l'arrêt de catégorie 1 selon EN 60204‑1, sans séparation
galvanique).
Cas d'application
– Par exemple, lors de l'entrée en action de SOS
• Réaction sur stop SS2
L'entraînement est freiné en régulation de vitesse suivant la limite de courant et amené à
l'arrêt de fonctionnement sûr (correspond à l'arrêt de catégorie 2 selon EN 60204‑1).
En cas d'arrêt d'urgence, la réaction sur stop SS2 est la plupart du temps sélectionnée avec un
STO consécutif. Il s'agit en effet du moyen le plus rapide d'immobiliser un entraînement.
Cas d'application :
– Protection des personnes
342
Manuel de mise en service, 07/2023, A5E47011139D AF
Safety Integrated
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