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Siemens SINUMERIK MC Manuel De Mise En Service page 146

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Fonctions de sécurité intégrées au variateur
5.2 Extended Functions
3
4
Réglages
A
Pour la fonction "Safe Brake Control", l'entraînement exerce une fonction de contrôle et
garantit le comportement suivant :
• SI l'entraînement détecte une erreur ou une défaillance du frein, il coupe le courant du frein.
• Le frein est alors serré, ce qui correspond à l'état sûr.
Mouvements inattendus du moteur dus à un frein défectueux
La fonction "Safe Brake Control" ne détecte aucun défaut mécanique du frein. Une rupture de
câble ou un court-circuit dans l'enroulement du frein n'est détecté(e) que lors d'un
changement d'état, c'est-à-dire au serrage ou au desserrage du frein.
Les défauts décrits ci-dessus peuvent déclencher des mouvements intempestifs du moteur
susceptibles de provoquer des blessures potentiellement mortelles.
• En particulier, une alimentation externe du frein doit être exclue. Des instructions à ce sujet
• Si les Safety Integrated Extended Functions sont utilisées, effectuer un essai du frein à l'aide
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Avec la désélection (manuelle ou commandée automatiquement par le programme), l'entraî‐
nement désactive STO.
L'entraînement est de nouveau "prêt à l'enclenchement".
En parallèle, la fonction SBC est désactivée au moment de la désélection de la fonction STO. Le
frein reste serré (à l'état non sûr) jusqu'à l'exécution de l'ordre de desserrage du frein par le
programme standard.
Avec le signal MARCHE/ARRÊT1, l'entraînement redémarre.
L'ordre de desserrage du frein entraîne, en tenant compte de la temporisation de desserrage du
frein, le desserrage du frein.
La sélection de STO s'effectue via le bit de commande du télégramme PROFIsafe choisi ou via F-
DI.
Le déblocage de la commande sûre de frein (p9602 = 1) entraîne l'activation de la fonction SBC
par l'entraînement.
L'entraînement déclenche la fonction SBC en même temps que la fonction STO.
La gestion du freinage est réalisée dans le cadre du paramétrage standard de l'entraînement.
ATTENTION
sont disponibles dans EN 61800‑5‑2:2007, annexe D.
de la fonction de diagnostic "Safe Brake Test (SBT)" lors de la mise en service :
Manuel de mise en service, 07/2023, A5E47011139D AF
Safety Integrated

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