Mise en service et configuration
7.4 Configurer les fonctions de sécurité intégrées à l'entraînement
Rupture de câble
Une rupture de câble ou un court-circuit dans l'enroulement du frein n'est détecté(e) que lors
d'un changement d'état, c'est-à-dire au serrage ou au desserrage du frein.
Mouvements intempestifs du moteur dus à un frein défectueux
La fonction "SBC" ne détecte aucun défaut mécanique du frein.
Une rupture de câble ou un court-circuit peuvent déclencher des mouvements intempestifs du
moteur susceptibles de provoquer des blessures potentiellement mortelles.
• En particulier, une alimentation externe du frein doit être exclue. Des instructions à ce sujet
• Effectuer un essai du frein à l'aide de la fonction de diagnostic "Safe Brake Test (SBT)" lors de
Condition
• Les fonctions Safety Integrated nécessaires sont activées dans la sélection des fonctions.
• En option : le mot de passe Safety pour la mise en service en ligne est configuré.
Configurer la suppression du couple et la commande de freinage
1. Pour configurer la commande de la fonction "STO", cliquer sur le bouton
STO) dans le masque "STO/SBC".
Le masque "Commande" s'affiche. L'affichage du masque dépend du réglage de base des
Safety Integrated Extended Functions.
Dans ce masque, configurer les commandes via les entrées et sorties de sécurité et/ou via
PROFIsafe (voir "Commande (Page 279)").
2. En option : appeler de nouveau la Safety Integrated Function "STO/SBC".
3. Pour enregistrer les modifications dans le projet, cliquer sur la commande "Enregistrer le
projet" de la barre d'outils.
Résultat
La fonction Safety Integrated "STO/SBC" est configurée.
Référence
Des descriptions détaillées des 2 fonctions Safety Integrated sont disponibles sous :
• STO (Page 142)
• SBC (Page 144)
252
ATTENTION
sont disponibles dans EN 61800-5-2, annexe D.
la mise en service.
Plus d'informations, voir à "Safe Brake Test".
Manuel de mise en service, 07/2023, A5E47011139D AF
(sélection de
Safety Integrated