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IT
Descrizione del funzionamento
Accensione
All'accensione del riscaldatore, la spia di
controllo sul dispositivo di comando si illu-
mina. Viene accesa la candela e il motore si
avvia a basso numero di giri.
Se nello scambiatore di calore è presente
troppo calore residuo di una precedente
combustione, inizialmente funziona sol-
tanto il motore (fase di raffreddamento).
Quando il calore residuo è stato asportato,
inizia il processo di avviamento.
Avviamento
AIRTRONIC D2
Dopo circa 60 secondi inizia l'alimentazio-
ne del combustibile e si accende la miscela
combustibile-aria nella camera di combu-
stione. Dopo circa 60 secondi dal riconosci-
mento della fiamma da parte del sensore
combinato (sensore di fiamma), la candela
si spegne. Dopo ulteriori 120 secondi l'AIR-
TRONIC raggiunge il livello "POWER" (mas-
sima quantità di combustibile e massimo
regime del motore).
AIRTRONIC D4 (option)
Dopo circa 60 secondi inizia l'alimentazio-
ne del combustibile e si accende la miscela
combustibile-aria nella camera dì combu-
stione. Dopo circa 80 secondi dal riconosci-
mento della fiamma da parte del sensore
combinato (sensore di fiamma), la candela
si spegne e l'AIRTRONIC funziona nella fase
di regolazione.
Selezione della temperatura mediante il
dispositivo di comando
La manopola di regolazione serve a impo-
stare la temperatura interna desiderata; la
temperatura può variare tra +10°C e +30°C
a seconda del tipo di riscaldatore, delle
dimensioni del vano da riscaldare e della
temperatura esterna.
Per impostare la temperatura con la mano-
pola, basarsi sulla propria esperienza.
US
Operation
Switching on
When the heater is switched on, the indi-
cator light on the control device lights up.
The spark plug lights up and the engine
starts running at low speed.
If there is too much residual heat from a
previous combustion in the heat exchan-
ger, only the engine will run initially (coo-
ling phase). When the residual heat has
been removed, the startup process begins.
Startup
AIRTRONIC D2
After about 60 seconds the fuel supply
begins and the fuel-air mixture in the com-
bustion chamber is ignited. After about 60
seconds following recognition of the flame
by the combined sensor (flame sensor),
the spark plug switches off. After another
120 seconds the AIRTRONIC reaches the
"POWER" level (maximum quantity of fuel
and maximum engine speed).
AIRTRONIC D4 (option)
After about 60 seconds the fuel supply
begins and the fuel-air mixture in the com-
bustion chamber is ignited. After about 80
seconds following recognition of the flame
by the combined sensor (flame sensor), the
spark plug switches off and the AIRTRONIC
functions in the regulation phase.
Selecting temperature by means of control
device
The regulation knob is used to set the
required internal temperature; the tempe-
rature may vary between +10°C and +30°C
depending on the type of heater, the size
of the compartment that requires heating
and the outside temperature.
Setting the temperature using the knob is
usually based on the operator's experience.
3-91
FR
Description du fonctionnement
Mise en marche
En mettant en marche l'appareil de chauf-
fage, la lampe-témoin sur le dispositif de
commande s'allume. La bougie s'allume
aussi et le moteur démarre à faible régime
de tours.
Si dans l'échangeur de chaleur il y a trop
de chaleur résiduelle d'une combustion
précédente, au début seul le moteur dém-
arre (phase de refroidissement). Dès que
cette chaleur résiduelle est éliminée, la
procédure de démarrage commence.
Démarrage
AIRTRONIC D2
Au bout d'environ 60 secondes l'alimenta-
tion en carburant commence et le mélange
d'air-carburant s'enflamme dans la cham-
bre de combustion. Environ 60 secondes
après la reconnaissance de la flamme par le
détecteur combiné (détecteur de flamme),
la bougie s'éteint. Après 120 secondes sup-
plémentaires l'AIRTRONIC atteint le niveau
"POWER" (quantité maximum de carburant
et régime moteur maximum).
AIRTRONIC D4 (option)
Au bout d'environ 60 secondes l'alimenta-
tion en carburant commence et le mélange
d'air-carburant s'enflamme dans la cham-
bre de combustion. Environ 80 secondes
après la reconnaissance de la flamme par le
détecteur combiné (détecteur de flamme),
la bougie s'éteint et l'AIRTRONIC fonction-
ne en phase de réglage.
Sélection de la température au moyen du
dispositif de commande
Le bouton de réglage sert à programmer la
température interne désirée ; la températ-
ure peut aller de +10°C à +30°C suivant le
type d'appareil de chauffage, les dimen-
sions du compartiment à chauffer et la
température extérieure.
Pour programmer la température avec
ce bouton il faudra se baser sur sa propre
expérience.
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